Wyniki w MOT
2020 LEVC TX: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,119 testów MOT modelu LEVC TX z rocznika rejestracji 2020 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3 lat, mediana przebiegu 80,827 mil) 89.1% zdało za pierwszym razem, o 1.3 pkt proc. więcej niż całego modelu LEVC TX. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model LEVC TX z roku 2020: niezaliczone o 29% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,119 testów MOT dla 912 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 89.1% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 3,119 |
| Wszystkie egzemplarze modelu LEVC TX | 87.8% | n = 16,528 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.71× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.0% | n = 3,119 |
| Średni wiek w dniu testu | 3 lata | n = 3,119 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2020?
Modele LEVC TX z rocznika 2020 były testowane średnio w wieku 3 lat; wszystkie modele LEVC TX – w wieku 3.7. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 4,426 egzemplarzy modelu LEVC TX testowanych w wieku 3 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 86.4% przypadków. Samochody z rocznika 2020 zdały w 89.1%, czyli o 2.7 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody LEVC TX z rocznika 2020
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.8% | +16% |
| Opony | 2.7% | -58% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.5% | -66% |
| Hamulce | 1.2% | -28% |
| Zawieszenie | 1.2% | -20% |
| Układ kierowniczy | 0.7% | +226% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | +77% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.4% | +44% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.4% | -2% |
| Koła | 0.1% | -60% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -59% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.34% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.47% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.25% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 0.87% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 0.61% |
Sprawdź konkretny samochód 2020 LEVC TX
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.