Rendimiento en el MOT
2020 LEVC TX: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,119 pruebas MOT de LEVC TX matriculados en 2020, en 2023–2024 (con una media de 3 años en la prueba y una mediana de 80,827 millas), 89.1% aprobaron a la primera, 1.3 puntos porcentuales por encima de el LEVC TX en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los LEVC TX de 2020: suspendieron un 29% menos que coches comparables.
3,119 pruebas MOT en 912 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 89.1% | ±1.1 p. p. (95%), n = 3,119 |
| Todos los LEVC TX | 87.8% | n = 16,528 |
| Suspensos vs coches similares | 0.71× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 3.0% | n = 3,119 |
| Edad media en la prueba | 3 años | n = 3,119 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2020?
Los LEVC TX de 2020 se probaron con 3 años de media; todos los LEVC TX, con 3.7. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 4,426 LEVC TX probados con 3 años aprobaron a la primera en el 86.4% de los casos. Los coches de 2020 aprobaron 89.1%, 2.7 puntos por encima, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los LEVC TX de 2020
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Visión de la carretera del conductor | 3.8% | +16% |
| Neumáticos | 2.7% | -58% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.5% | -66% |
| Frenos | 1.2% | -28% |
| Suspensión | 1.2% | -20% |
| Dirección | 0.7% | +226% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | +77% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.4% | +44% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.4% | -2% |
| Ruedas | 0.1% | -60% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -59% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.34% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.47% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.25% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 0.87% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 0.61% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.