نتائج MOT حسب الوقود

معدلات النجاح في MOT للسيارات العاملة بـكهربائية: حسب العمر والطراز وأسباب الرسوب المعتادة في سيارات كهربائية

نجحت سيارات كهربائية في 84.6% من أصل 573,932 فحص MOT خلال 2023–2024 (بيانات DVSA، 390,321 سيارة، متوسط العمر 3.6 سنة). مقارنة بجميع السيارات من العمر والمسافة نفسيهما، بلغ معدل رسوبها 1.03× من معدلها. في عمر 3 سنوات، عند أول MOT، نجحت 86.7%.

اعرف كم تكلّف فعلًا امتلاك سيارة محددة

البيانات حتى 2024-12-30 · حُدّثت الصفحة 2026-09-28 · الناشر: 73 Auto

معدل النجاح الأولي: 84.6%; 573,932 فحص، 2023–2024
الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا: 6.0%; 1.23× سيارات بنفس العمر وعدد الكيلومترات
الطرازات المرتبة: 28; 5,000 اختبار على الأقل لكل منها

معدل نجاح سيارات كهربائية حسب العمر مقارنةً بأنواع الوقود الأخرى

سجّلت سيارات كهربائية معدل نجاح أعلى في 5 من أصل 12 من الأعمار بين 3 و14 سنة. بحلول عمر 14 سنوات نجحت 64.7%. تجمع أنواع الوقود الأخرى بقية السيارات العاملة بالبنزين والديزل والهجينة والكهربائية، وتختلف في المسافة المقطوعة والاستخدام.

معدل النجاح الأولي في MOT حسب العمر: سيارات كهربائية وجميع أنواع الوقود الأخرى
العمر	الاختبارات	كهربائية	أنواع وقود أخرى
3 سنوات	170,172	86.7%	87.0%
4 سنوات	72,438	84.5%	85.3%
5 سنوات	28,166	81.9%	83.0%
6 سنوات	17,526	79.4%	80.3%
7 سنوات	14,013	74.9%	77.4%
8 سنوات	13,381	70.5%	74.1%
10 سنوات	4,864	68.8%	67.4%
12 سنوات	5,215	69.9%	62.2%

حالات رسوب نموذجية لسيارات كهربائية

بنود ترسب فيها سيارات كهربائية بمعدل لا يقل عن 1.5 ضعف جميع السيارات ذات العمر وشريحة المسافة المقطوعة نفسها (فرق واضح، 300 حالة رسوب على الأقل).

بنود الرسوب في MOT الأكثر شيوعًا بكثير في سيارات كهربائية منها في السيارات ذات العمر والمسافة المقطوعة نفسها
بند العيب	الاختبارات الراسبة	النسبة	مقابل جميع السيارات
المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط	5,225	0.910%	3.58×
الحالة: طبقات أو أسلاك الإطار ظاهرة	13,560	2.363%	2.28×
المصباح الأمامي: الضوء العالي لا يعمل	816	0.142%	2.12×
أداء فرامل الخدمة: الكفاءة أقل من المطلوب	512	0.089%	2.07×
الحالة: طبقات أو حبال مهترئة	591	0.103%	1.98×
المفاصل الكروية للوصلات: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط	1,154	0.201%	1.95×
غطاء غبار المفصل الكروي للوصلة: غطاء غبار المفصل الكروي لم يعد يمنع دخول الأوساخ	939	0.164%	1.86×
غطاء غبار المفصل الكروي: لم يعد غطاء الغبار يمنع دخول الأوساخ	389	0.068%	1.80×
عمق المداس: نقش المداس غير ظاهر على كامل منطقة المداس عندما يكون الحد الأدنى المطلوب للعمق 1.0mm	593	0.103%	1.75×
عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm	13,531	2.358%	1.53×

حالات رسوب نادرة في سيارات كهربائية

بنود الرسوب في MOT الأقل شيوعًا بكثير في سيارات كهربائية
بند العيب	الاختبارات الراسبة	النسبة	مقابل جميع السيارات
مصباح مؤشر العطل: لا يعمل أو يشير إلى عطل	14	0.002%	0.01×
انبعاثات المحفز: قراءة لامدا بعد التباطؤ السريع الثاني (2) خارج الحدود المحددة	9	0.002%	0.02×
وسادات الفرامل: متآكلة حتى مؤشر التآكل	117	0.020%	0.14×
مصباح مؤشر العطل: لا يعمل أو يشير إلى عطل	263	0.046%	0.15×
تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm	1,663	0.290%	0.22×
نظام العادم: به تسرب كبير لغازات العادم	122	0.021%	0.26×

أكثر حالات الرسوب شيوعًا في MOT في سيارات كهربائية

أكثر بنود الرسوب شيوعًا في MOT في سيارات كهربائية
بند العيب	نسبة الاختبارات	مقابل جميع السيارات
الحالة: يوجد قطع يتجاوز المسموح وعميق بما يكفي للوصول إلى طبقات أو أسلاك الإطار	2.43%	1.45×
الحالة: طبقات أو أسلاك الإطار ظاهرة	2.36%	2.28×
عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm	2.36%	1.53×
المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية	1.56%	0.75×
المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط	0.91%	3.58×
توجيه المصباح الأمامي: مرتفع جدًا	0.80%	1.02×
الغسالات: توفر سائل غسيل غير كافٍ	0.62%	0.88×
توجيه المصباح الأمامي: منخفض جدًا	0.58%	0.80×
الحالة: يوجد انتفاخ ناتج عن انفصال أو تلف جزئي في بنيته	0.54%	1.09×
نظام مراقبة ضغط الإطارات: معطل أو غير عامل بشكل واضح	0.50%	1.50×

حسب منطقة الاختبار

مقارنة بجميع السيارات من العمر والمسافة نفسيهما، ترسب سيارات كهربائية أكثر ما يكون في الإطارات (1.52×) وأقل ما يكون في الضوضاء والانبعاثات والتسريبات (0.07×). سجّلت 4.0% من الفحوصات عيبًا بسيطًا و33.7% ملاحظة تنبيهية.

طرازات كهربائية الأقل رسوبًا في MOT بالنسبة لعمرها

1.00 = معدل رسوب سيارات كهربائية من العمر نفسه وفئة المسافة المقطوعة نفسها. تُعرض أيضًا معدلات النجاح الخام، لكن الطرازات الأحدث تنجح طبيعيًا بوتيرة أعلى.

طرازات كهربائية مرتبة حسب حالات الرسوب في MOT مقارنةً بسيارات كهربائية من العمر والمسافة المقطوعة نفسيهما، من الأدنى
الطراز	الاختبارات	متوسط العمر	معدل النجاح	حالات الرسوب مقابل المماثلة
Jaguar I-Pace	30,623	3.0 سنة	91.8%	0.58×
Audi e-tron	19,881	2.7 سنة	90.0%	0.72×
Volkswagen ID.3	19,705	2.4 سنة	90.4%	0.77×
Porsche Taycan	8,691	2.6 سنة	90.5%	0.77×
BMW i3	26,737	3.9 سنة	88.3%	0.78×
Hyundai Ioniq	11,612	3.0 سنة	88.6%	0.79×
Kia Niro	30,846	2.5 سنة	88.1%	0.82×
Mitsubishi Outlander	6,754	8.8 سنة	72.3%	0.83×
Tesla Model S	11,991	5.2 سنة	82.0%	0.85×
Hyundai Kona	17,934	2.6 سنة	88.1%	0.87×
Polestar 2	5,874	2.4 سنة	87.8%	0.87×
MG MG5	6,429	2.3 سنة	86.4%	0.94×
MG ZS	17,861	2.7 سنة	87.9%	0.95×
Nissan Leaf	39,159	5.0 سنة	81.8%	0.96×
Volkswagen E-Golf	13,084	3.5 سنة	86.4%	0.97×
Mercedes-Benz EQA	5,007	2.2 سنة	87.8%	0.98×
Tesla Model X	11,918	4.7 سنة	81.5%	0.98×
Toyota Auris	5,052	11.8 سنة	64.9%	1.11×
MINI Hatch	12,981	2.5 سنة	87.8%	1.12×
Tesla Model 3	95,630	2.8 سنة	83.3%	1.12×

طرازات كهربائية الأكثر رسوبًا في MOT بالنسبة لعمرها

طرازات كهربائية مرتبة حسب حالات الرسوب في MOT مقارنةً بسيارات كهربائية من العمر والمسافة المقطوعة نفسيهما، من الأعلى
الطراز	الاختبارات	متوسط العمر	معدل النجاح	حالات الرسوب مقابل المماثلة
Nissan E-NV200	10,281	3.2 سنة	74.0%	1.92×
Renault Kangoo	7,202	4.4 سنة	75.8%	1.66×
Vauxhall Corsa	11,334	2.5 سنة	82.0%	1.56×
Renault Zoe	37,670	4.3 سنة	77.3%	1.39×
Peugeot 208	10,006	2.5 سنة	84.5%	1.33×
Peugeot 2008	8,160	2.4 سنة	85.1%	1.19×
Nissan NV200	5,593	6.4 سنة	74.9%	1.17×
Mercedes-Benz EQC	9,973	2.5 سنة	84.0%	1.17×

أنواع وقود أخرى

سيارات بنزين · معدل النجاح 71.9%
سيارات ديزل · معدل النجاح 69.6%
سيارات هجين · معدل النجاح 85.6%

القيود

بيانات رسمية: نتائج MOT مجهولة الهوية من DVSA (2023–2024)، اختبارات أولية من الفئة 4، سيارات عمرها 2.5 سنة على الأقل؛ والوقود هو النوع الذي سجلته DVSA (تُجمع الهجينة القابلة للشحن والهجينة ذاتية الشحن معًا). تحليل 73 Auto: تطبّق المقارنات المعدلات الوطنية على فئة العمر والمسافة لكل اختبار. معظم سيارات كهربائية على الطرق حديثة العمر، لذا تستند الأعمار الأكبر إلى عدد أقل من الاختبارات وإلى طرازات مبكرة. تعكس نتائج MOT الصيانة والمسافة المقطوعة والاستخدام إلى جانب التصميم، لذا فإن ترتيب الطراز ليس تصنيفًا للموثوقية.

افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة كهربائية

أدخل رقم التسجيل لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وضريبتها وتكلفة شحنها وتشغيلها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.

لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا

من أين تأتي هذه الأرقام

اختبارات MOT ونتائجها مجهولة الهوية (2023 و2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

الأرقام المعنونة كتقديرات من 73 Auto هي تحليلنا الخاص لهذه المصادر، وهو موضّح في المنهجية ومصادر البيانات. للإبلاغ عن خطأ في الوقائع، راجع التصحيحات.