73 AUTO
مفت رجسٹر کریں

ایندھن کے لحاظ سے MOT نتائج

الیکٹرک گاڑیوں کے MOT پاس ریٹس: عمر، ماڈل اور الیکٹرک گاڑیوں کی عام ناکامیوں کے لحاظ سے

الیکٹرک گاڑیوں نے 2023–2024 میں 573,932 MOT ٹیسٹوں میں سے 84.6% پاس کیے (DVSA ڈیٹا، 390,321 گاڑیاں، اوسط عمر 3.6 سال)۔ اسی عمر اور میل کی تمام گاڑیوں کے مقابلے میں ان کی ناکامی کی شرح ان کا 1.03× تھی۔ 3 سال کی عمر میں، ان کے پہلے MOT پر، 86.7% پاس ہوئیں۔

دیکھیں کہ کسی مخصوص گاڑی کی ملکیت پر اصل میں کتنا خرچ آتا ہے

ڈیٹا 2024-12-30 تک · صفحہ اپ ڈیٹ 2026-09-28 · ناشر: 73 Auto

ابتدائی پاس ہونے کی شرح
84.6%
573,932 ٹیسٹ، 2023–2024
خطرناک نقص والے ٹیسٹ
6.0%
1.23× اسی عمر اور مائلیج والی گاڑیاں
درجہ بند ماڈلز
28
ہر ایک کے کم از کم 5,000 ٹیسٹ

الیکٹرک گاڑیوں کا عمر کے لحاظ سے پاس ریٹ، دیگر ایندھن کے مقابلے میں

الیکٹرک گاڑیوں کا پاس ریٹ 3 سے 14 سال تک کی 12 عمروں میں سے 5 میں زیادہ رہا۔ 14 سال کی عمر تک 64.7% پاس ہوئیں۔ دیگر ایندھن باقی پیٹرول، ڈیزل، ہائبرڈ اور الیکٹرک گاڑیوں کو جمع کرتے ہیں، اور میلیج اور استعمال میں مختلف ہیں۔

عمر کے لحاظ سے ابتدائی MOT پاس کی شرح: الیکٹرک کاریں اور باقی تمام ایندھن
عمرٹیسٹالیکٹرکدیگر اقسامِ ایندھن
3 سال170,17286.7%87.0%
4 سال72,43884.5%85.3%
5 سال28,16681.9%83.0%
6 سال17,52679.4%80.3%
7 سال14,01374.9%77.4%
8 سال13,38170.5%74.1%
10 سال4,86468.8%67.4%
12 سال5,21569.9%62.2%

الیکٹرک گاڑیوں کی مخصوص ناکامیاں

وہ آئٹمز جن میں الیکٹرک کاریں ایک ہی عمر اور میل کی مسافت کے دائرے والی تمام کاروں سے کم از کم 1.5 گنا زیادہ فیل ہوتی ہیں (واضح فرق، کم از کم 300 ناکامیاں)۔

الیکٹرک کاروں میں MOT ناکامی کے وہ آئٹمز جو ایک ہی عمر اور میل کی مسافت والی کاروں سے بہت زیادہ عام ہیں
خرابی کی مدناکام ہونے والے ٹیسٹحصہتمام گاڑیوں کے مقابلے میں
بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا5,2250.910%3.58×
حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں13,5602.363%2.28×
ہیڈ لیمپ: مین بیم کام نہیں کر رہی8160.142%2.12×
سروس بریک کی کارکردگی: مؤثریت تقاضوں سے کم5120.089%2.07×
حالت: پلائی یا ڈوریاں خراب ہیں5910.103%1.98×
لنکیج بال جوائنٹس: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا1,1540.201%1.95×
لنکیج بال جوائنٹ ڈسٹ کور: بال جوائنٹ ڈسٹ کور اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا9390.164%1.86×
بال جوائنٹ کی دھول کا کور: بال جوائنٹ کا کور اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا3890.068%1.80×
ٹائر کی گہرائی: جب کم از کم مطلوبہ گہرائی 1.0mm ہو تو ٹائر کا نقش پورے ٹریڈ علاقے میں نظر نہیں آتا5930.103%1.75×
ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم13,5312.358%1.53×

وہ ناکامیاں جو الیکٹرک گاڑیوں میں شاذ ہی ہوتی ہیں

الیکٹرک کاروں میں MOT ناکامی کے بہت کم عام آئٹمز
خرابی کی مدناکام ہونے والے ٹیسٹحصہتمام گاڑیوں کے مقابلے میں
خرابی کا انڈیکیٹر لیمپ: کام نہیں کر رہا یا خرابی ظاہر کرتا ہے140.002%0.01×
کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے (2) تیز آئیڈل کے بعد لیمبڈا ریڈنگ مقررہ حدود سے باہر90.002%0.02×
بریک پیڈز: ویئر انڈیکیٹر تک گھس چکے ہیں1170.020%0.14×
خرابی کا انڈیکیٹر لیمپ: کام نہیں کر رہا یا خرابی ظاہر کرتا ہے2630.046%0.15×
بریک پیڈز: 1.5 mm سے کم موٹے1,6630.290%0.22×
ایگزاسٹ سسٹم: ایگزاسٹ گیسوں کا بڑا رساؤ ہے1220.021%0.26×

الیکٹرک کاروں میں MOT کی سب سے عام ناکامیاں

الیکٹرک کاروں میں MOT ناکامی کے سب سے عام آئٹمز
خرابی کی مدٹیسٹوں کا تناسبتمام گاڑیوں کے مقابلے میں
حالت: ضرورت سے زیادہ کٹ ہے جو پلائی یا کورڈز تک پہنچنے کے لیے کافی گہرا ہے2.43%1.45×
حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں2.36%2.28×
ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم2.36%1.53×
وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے1.56%0.75×
بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا0.91%3.58×
ہیڈ لیمپ کا رخ: بہت اونچا0.80%1.02×
واشرز: ناکافی واشر مائع فراہم کرتے ہیں0.62%0.88×
ہیڈ لیمپ کا رخ: بہت نیچا0.58%0.80×
حالت: ابھار ہے، جو اس کے ڈھانچے کے الگ ہونے یا جزوی خرابی کی وجہ سے ہوا0.54%1.09×
ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم: خراب یا واضح طور پر ناکارہ0.50%1.50×

ٹیسٹ کے حصے کے لحاظ سے

اسی عمر اور میل کی تمام گاڑیوں کے مقابلے میں الیکٹرک گاڑیاں سب سے زیادہ ٹائر (1.52×) میں اور سب سے کم شور، اخراج اور رساؤ (0.07×) میں فیل ہوتی ہیں۔ ٹیسٹوں کے 4.0% میں معمولی نقص اور 33.7% میں انتباہی نوٹ درج ہوا۔

اپنی عمر کے لحاظ سے سب سے کم MOT ناکامیوں والے الیکٹرک ماڈل

1.00 = ایک ہی عمر اور میل کی حد والی الیکٹرک گاڑیوں کی ناکامی کی شرح۔ خام کامیابی کی شرحیں بھی دکھائی گئی ہیں، لیکن نئے ماڈل قدرتی طور پر زیادہ بار پاس ہوتے ہیں۔

الیکٹرک ماڈل، اسی عمر اور مائلیج کی الیکٹرک گاڑیوں کے مقابلے میں MOT ناکامیوں کے لحاظ سے درجہ بند، سب سے کم سے شروع
ماڈلٹیسٹاوسط عمرپاس شرحملتی جلتی کے مقابلے میں ناکامیاں
Jaguar I-Pace30,6233.0 سال91.8%0.58×
Audi e-tron19,8812.7 سال90.0%0.72×
Volkswagen ID.319,7052.4 سال90.4%0.77×
Porsche Taycan8,6912.6 سال90.5%0.77×
BMW i326,7373.9 سال88.3%0.78×
Hyundai Ioniq11,6123.0 سال88.6%0.79×
Kia Niro30,8462.5 سال88.1%0.82×
Mitsubishi Outlander6,7548.8 سال72.3%0.83×
Tesla Model S11,9915.2 سال82.0%0.85×
Hyundai Kona17,9342.6 سال88.1%0.87×
Polestar 25,8742.4 سال87.8%0.87×
MG MG56,4292.3 سال86.4%0.94×
MG ZS17,8612.7 سال87.9%0.95×
Nissan Leaf39,1595.0 سال81.8%0.96×
Volkswagen E-Golf13,0843.5 سال86.4%0.97×
Mercedes-Benz EQA5,0072.2 سال87.8%0.98×
Tesla Model X11,9184.7 سال81.5%0.98×
Toyota Auris5,05211.8 سال64.9%1.11×
MINI Hatch12,9812.5 سال87.8%1.12×
Tesla Model 395,6302.8 سال83.3%1.12×

اپنی عمر کے لحاظ سے سب سے زیادہ MOT ناکامیوں والے الیکٹرک ماڈل

الیکٹرک ماڈل، اسی عمر اور مائلیج کی الیکٹرک گاڑیوں کے مقابلے میں MOT ناکامیوں کے لحاظ سے درجہ بند، سب سے زیادہ سے شروع
ماڈلٹیسٹاوسط عمرپاس شرحملتی جلتی کے مقابلے میں ناکامیاں
Nissan E-NV20010,2813.2 سال74.0%1.92×
Renault Kangoo7,2024.4 سال75.8%1.66×
Vauxhall Corsa11,3342.5 سال82.0%1.56×
Renault Zoe37,6704.3 سال77.3%1.39×
Peugeot 20810,0062.5 سال84.5%1.33×
Peugeot 20088,1602.4 سال85.1%1.19×
Nissan NV2005,5936.4 سال74.9%1.17×
Mercedes-Benz EQC9,9732.5 سال84.0%1.17×

دیگر اقسامِ ایندھن

حدود

سرکاری ڈیٹا: DVSA کے گمنام MOT نتائج (2023–2024)، کلاس 4 کے ابتدائی ٹیسٹ، کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں؛ ایندھن وہی ہے جو DVSA نے درج کیا (پلگ اِن اور سیلف چارجنگ ہائبرڈ ایک گروپ میں ہیں)۔ 73 Auto کا تجزیہ: موازنے ہر ٹیسٹ کے عمر اور میلیج بینڈ کے لیے قومی شرحیں استعمال کرتے ہیں۔ سڑکوں پر زیادہ تر الیکٹرک کاریں نئی ہیں، اس لیے زیادہ عمروں کی بنیاد کم ٹیسٹوں اور ابتدائی ماڈلز پر ہے۔ MOT کے نتائج ڈیزائن کے ساتھ ساتھ دیکھ بھال، میل کی مسافت اور استعمال کو ظاہر کرتے ہیں، اس لیے ماڈل کا درجہ قابلِ اعتماد ہونے کی درجہ بندی نہیں ہے۔

الیکٹرک گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریں

اس گاڑی کا اپنا MOT ریکارڈ، اس کا ٹیکس اور اسے چارج کرنے اور چلانے کی لاگت دیکھنے کے لیے رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔

برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN

یہ رقوم کہاں سے آتی ہیں

  • گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج (2023 اور 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

جو اعداد 73 Auto کے تخمینے کے طور پر درج ہیں وہ ان ذرائع کا ہمارا اپنا تجزیہ ہیں، جو طریقہ کار اور ڈیٹا کے ذرائع میں بیان ہے۔ حقائق کی غلطی کی اطلاع دینے کے لیے اصلاحات دیکھیں۔

الیکٹرک گاڑیوں کے MOT پاس ریٹس ماڈل کے لحاظ سے اور عام ناکامیاں