73 AUTO
مفت رجسٹر کریں

ایندھن کے لحاظ سے MOT نتائج

پیٹرول گاڑیوں کے MOT پاس ریٹس: عمر، ماڈل اور پیٹرول گاڑیوں کی عام ناکامیوں کے لحاظ سے

پیٹرول گاڑیوں نے 2023–2024 میں 34,937,909 MOT ٹیسٹوں میں سے 71.9% پاس کیے (DVSA ڈیٹا، 18,191,473 گاڑیاں، اوسط عمر 10.0 سال)۔ اسی عمر اور میل کی تمام گاڑیوں کے مقابلے میں ان کی ناکامی کی شرح ان کا 1.03× تھی۔ 3 سال کی عمر میں، ان کے پہلے MOT پر، 88.4% پاس ہوئیں۔

دیکھیں کہ کسی مخصوص گاڑی کی ملکیت پر اصل میں کتنا خرچ آتا ہے

ڈیٹا 2024-12-30 تک · صفحہ اپ ڈیٹ 2026-09-28 · ناشر: 73 Auto

ابتدائی پاس ہونے کی شرح
71.9%
34,937,909 ٹیسٹ، 2023–2024
خطرناک نقص والے ٹیسٹ
7.2%
1.01× اسی عمر اور مائلیج والی گاڑیاں
درجہ بند ماڈلز
332
ہر ایک کے کم از کم 5,000 ٹیسٹ

پیٹرول گاڑیوں کا عمر کے لحاظ سے پاس ریٹ، دیگر ایندھن کے مقابلے میں

پیٹرول گاڑیوں کا پاس ریٹ 3 سے 20 سال تک کی 18 عمروں میں سے 16 میں زیادہ رہا۔ 20 سال کی عمر تک 57.2% پاس ہوئیں۔ دیگر ایندھن باقی پیٹرول، ڈیزل، ہائبرڈ اور الیکٹرک گاڑیوں کو جمع کرتے ہیں، اور میلیج اور استعمال میں مختلف ہیں۔

عمر کے لحاظ سے ابتدائی MOT پاس کی شرح: پیٹرول کاریں اور باقی تمام ایندھن
عمرٹیسٹپیٹرولدیگر اقسامِ ایندھن
3 سال2,212,20088.4%85.1%
4 سال2,722,02986.4%83.7%
5 سال2,663,76884.0%81.8%
6 سال2,514,22181.2%79.4%
7 سال2,458,84278.3%76.6%
8 سال2,364,30075.1%73.2%
10 سال1,963,76968.2%66.8%
12 سال1,653,50363.0%61.5%
15 سال1,460,84057.1%57.3%
18 سال898,72056.4%55.5%
20 سال560,29557.2%55.9%

پیٹرول گاڑیوں کی مخصوص ناکامیاں

وہ آئٹمز جن میں پیٹرول کاریں ایک ہی عمر اور میل کی مسافت کے دائرے والی تمام کاروں سے کم از کم 1.5 گنا زیادہ فیل ہوتی ہیں (واضح فرق، کم از کم 300 ناکامیاں)۔

پیٹرول کاروں میں MOT ناکامی کے وہ آئٹمز جو ایک ہی عمر اور میل کی مسافت والی کاروں سے بہت زیادہ عام ہیں
خرابی کی مدناکام ہونے والے ٹیسٹحصہتمام گاڑیوں کے مقابلے میں
کیٹالسٹ اخراج: تیز رفتاری کے دوران حد سے زیادہ گاڑھا نیلا دھواں خارج ہوتا ہے8,6650.025%1.73×
کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے تیز آئیڈل کے بعد کاربن مونو آکسائیڈ کی مقدار ڈیفالٹ حدوں سے زیادہ ہے88,2600.253%1.68×
کیٹالسٹ اخراج: آئیڈلنگ پر گاڑھا نیلا دھواں خارج ہوتا ہے1,4610.004%1.68×
کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے تیز آئیڈل کے بعد کاربن مونو آکسائیڈ کی مقدار مینوفیکچرر کی مقررہ حدوں سے زیادہ ہے133,3610.382%1.68×
اخراج کا ٹیسٹ نہیں ہوا: ٹیسٹ نہیں ہوا10,3320.030%1.66×
کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے تیز آئیڈل کے بعد ہائیڈروکاربن کی مقدار ڈیفالٹ حدوں سے زیادہ ہے37,7400.108%1.65×
کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے (2) تیز آئیڈل کے بعد لیمبڈا ریڈنگ مقررہ حدود سے باہر349,1470.999%1.65×
کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے تیز آئیڈل کے بعد ہائیڈروکاربن کی مقدار مینوفیکچرر کی مقررہ حدوں سے زیادہ ہے48,3900.139%1.65×
کیٹیلسٹ اخراج: آئیڈل پر کاربن مونو آکسائیڈ کی مقدار مینوفیکچرر کی مقررہ حدوں سے زیادہ ہے68,5710.196%1.65×
کیٹیلسٹ اخراج: آئیڈل پر کاربن مونو آکسائیڈ کی مقدار ڈیفالٹ حدوں سے زیادہ ہے39,1240.112%1.64×
کیٹالیٹک کنورٹر: غائب ہے جبکہ معیاری طور پر لگا ہوا تھا4,8820.014%1.64×
آکسیجن سینسر: واضح طور پر خراب1,1590.003%1.64×

وہ ناکامیاں جو پیٹرول گاڑیوں میں شاذ ہی ہوتی ہیں

پیٹرول کاروں میں MOT ناکامی کے بہت کم عام آئٹمز
خرابی کی مدناکام ہونے والے ٹیسٹحصہتمام گاڑیوں کے مقابلے میں
01/01/2014 یا اس کے بعد: ڈیزل پارٹیکیولیٹ فلٹر والی گاڑی کسی بھی رنگ کا نظر آنے والا دھواں خارج کرتی ہے70.000%0.01×
پتی دار اسپرنگ: مرکزی پتی ٹوٹی ہوئی240.000%0.01×
01/07/2008 یا اس کے بعد: ڈیزل پارٹیکولیٹ فلٹر میں چھیڑ چھاڑ کے آثار ہیں۔50.000%0.01×
01/07/2008 سے پہلے، ٹربو: اخراج ٹربو چارجڈ انجن کے لیے ناپی گئی دھوئیں کی سطح سے زیادہ ہے850.000%0.01×
01/07/2008 سے پہلے، ٹربو: حد سے زیادہ دھواں یا بھاپ خارج کرتا ہے جو دوسرے سڑک استعمال کنندگان کی نظر کو دھندلا سکتی ہے280.000%0.01×
پارٹیکولیٹ فلٹر: واضح طور پر خراب50.000%0.01×

پیٹرول کاروں میں MOT کی سب سے عام ناکامیاں

پیٹرول کاروں میں MOT ناکامی کے سب سے عام آئٹمز
خرابی کی مدٹیسٹوں کا تناسبتمام گاڑیوں کے مقابلے میں
پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا2.57%1.10×
وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے2.28%1.04×
ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم2.23%1.05×
کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا2.19%1.00×
اسٹاپ لیمپ: کام نہیں کر رہا2.14%1.12×
بریک پیڈز: 1.5 mm سے کم موٹے1.68%1.01×
واشرز: ناکافی واشر مائع فراہم کرتے ہیں1.51%1.09×
ہیڈ لیمپ کا رخ: پھینکی گئی بیم کی تصویر واضح طور پر غلط ہے1.41%1.14×
ہیڈ لیمپ: ڈِپڈ بیم پر کام نہیں کر رہا1.41%1.09×
خرابی کا انڈیکیٹر لیمپ: کام نہیں کر رہا یا خرابی ظاہر کرتا ہے1.36%1.46×

ٹیسٹ کے حصے کے لحاظ سے

اسی عمر اور میل کی تمام گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول گاڑیاں سب سے زیادہ شور، اخراج اور رساؤ (1.17×) میں اور سب سے کم سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز (0.98×) میں فیل ہوتی ہیں۔ ٹیسٹوں کے 10.8% میں معمولی نقص اور 50.7% میں انتباہی نوٹ درج ہوا۔

اپنی عمر کے لحاظ سے سب سے کم MOT ناکامیوں والے پیٹرول ماڈل

1.00 = ایک ہی عمر اور میل کی حد والی پیٹرول گاڑیوں کی ناکامی کی شرح۔ خام کامیابی کی شرحیں بھی دکھائی گئی ہیں، لیکن نئے ماڈل قدرتی طور پر زیادہ بار پاس ہوتے ہیں۔

پیٹرول ماڈل، اسی عمر اور مائلیج کی پیٹرول گاڑیوں کے مقابلے میں MOT ناکامیوں کے لحاظ سے درجہ بند، سب سے کم سے شروع
ماڈلٹیسٹاوسط عمرپاس شرحملتی جلتی کے مقابلے میں ناکامیاں
Bentley Continental29,05912.0 سال91.1%0.34×
Aston Martin DB98,66615.0 سال90.0%0.36×
Aston Martin Vantage15,82311.4 سال92.0%0.36×
BMW M57,95813.7 سال86.8%0.38×
BMW M331,52814.8 سال85.7%0.41×
Porsche 911100,18315.2 سال87.9%0.42×
Porsche Cayman29,5399.9 سال88.9%0.43×
Audi R87,67810.2 سال90.1%0.43×
Porsche Macan39,4124.6 سال92.8%0.45×
Honda S200010,05818.7 سال80.9%0.49×
Audi A85,15313.2 سال82.8%0.50×
Lotus Elise10,20318.8 سال85.4%0.52×
Mercedes-Benz SL43,41016.9 سال82.9%0.54×
Porsche Cayenne25,91410.6 سال83.2%0.54×
Porsche Boxster65,59415.7 سال82.2%0.55×
Mercedes-Benz Cl6,43917.4 سال77.7%0.55×
Ford Sierra5,48025.0 سال86.0%0.55×
Jaguar F-Type28,6376.4 سال90.6%0.56×
Lexus LS5,46520.2 سال76.7%0.56×
Mercedes-Benz S-Class14,49814.4 سال81.4%0.58×

اپنی عمر کے لحاظ سے سب سے زیادہ MOT ناکامیوں والے پیٹرول ماڈل

پیٹرول ماڈل، اسی عمر اور مائلیج کی پیٹرول گاڑیوں کے مقابلے میں MOT ناکامیوں کے لحاظ سے درجہ بند، سب سے زیادہ سے شروع
ماڈلٹیسٹاوسط عمرپاس شرحملتی جلتی کے مقابلے میں ناکامیاں
Dacia Duster70,3194.0 سال78.1%1.50×
Dacia Sandero162,4575.8 سال72.3%1.48×
DS DS 347,9766.0 سال72.1%1.48×
SsangYong Tivoli7,7185.5 سال74.1%1.47×
Ford Transit Courier5,6463.9 سال75.1%1.45×
Vauxhall Combo9,9024.9 سال77.3%1.44×
Fiat Tipo18,2375.1 سال74.2%1.43×
Chevrolet Matiz22,20215.0 سال50.8%1.43×
Chevrolet Aveo17,40912.7 سال49.2%1.40×
Citroen DS373,67010.0 سال55.9%1.38×
MG MG339,9675.5 سال76.6%1.38×
Chevrolet Kalos5,62916.2 سال47.2%1.37×
Renault Clio524,11811.2 سال57.3%1.36×
Suzuki Baleno13,1485.9 سال75.9%1.32×
Chevrolet Spark30,50011.3 سال55.4%1.32×
Dacia Logan15,8175.9 سال72.9%1.31×
Renault Modus19,58415.6 سال50.9%1.28×
Citroen C498,6218.0 سال68.2%1.28×
MG GS5,7365.5 سال76.5%1.27×
Peugeot 1069,81122.5 سال55.2%1.27×

دیگر اقسامِ ایندھن

حدود

سرکاری ڈیٹا: DVSA کے گمنام MOT نتائج (2023–2024)، کلاس 4 کے ابتدائی ٹیسٹ، کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں؛ ایندھن وہی ہے جو DVSA نے درج کیا (پلگ اِن اور سیلف چارجنگ ہائبرڈ ایک گروپ میں ہیں)۔ 73 Auto کا تجزیہ: موازنے ہر ٹیسٹ کے عمر اور میلیج بینڈ کے لیے قومی شرحیں استعمال کرتے ہیں۔ MOT کے نتائج ڈیزائن کے ساتھ ساتھ دیکھ بھال، میل کی مسافت اور استعمال کو ظاہر کرتے ہیں، اس لیے ماڈل کا درجہ قابلِ اعتماد ہونے کی درجہ بندی نہیں ہے۔

پیٹرول گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریں

اس گاڑی کا اپنا MOT ریکارڈ، ٹیکس اور ایندھن کے اخراجات دیکھنے کے لیے رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔

برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN

یہ رقوم کہاں سے آتی ہیں

  • گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج (2023 اور 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

جو اعداد 73 Auto کے تخمینے کے طور پر درج ہیں وہ ان ذرائع کا ہمارا اپنا تجزیہ ہیں، جو طریقہ کار اور ڈیٹا کے ذرائع میں بیان ہے۔ حقائق کی غلطی کی اطلاع دینے کے لیے اصلاحات دیکھیں۔

پیٹرول گاڑیوں کے MOT پاس ریٹس ماڈل کے لحاظ سے اور عام ناکامیاں