MOT کارکردگی

MOT ناکامی «کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے تیز آئیڈل کے بعد ہائیڈروکاربن کی مقدار ڈیفالٹ حدوں سے زیادہ ہے»: یہ کتنی عام ہے اور کن کاروں میں ہوتی ہے

«کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے تیز آئیڈل کے بعد ہائیڈروکاربن کی مقدار ڈیفالٹ حدوں سے زیادہ ہے» (بڑی خرابی، شور، اخراج اور رساؤ) 2023–2024 میں برطانیہ کے 0.06% MOT ٹیسٹوں میں ناکامی کی وجہ کے طور پر درج ہوئی: 37,860 ٹیسٹ، ناکامی کا 122 واں سب سے عام آئٹم۔ یہ 10 سال کی عمر میں (0.03%) 3 سال کی عمر (0.00%) کے مقابلے میں 8.0 گنا زیادہ عام ہے۔ یہ 20 سال کی عمر میں سب سے زیادہ عام ہے (0.19% ٹیسٹ)۔

اس خرابی والے 37,860 ٹیسٹ، 2023–2024

کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریں

ایک نظر میں

«کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے تیز آئیڈل کے بعد ہائیڈروکاربن کی مقدار ڈیفالٹ حدوں سے زیادہ ہے» ایک نظر میں
عددکفایتی پیکبنیاد
MOT ٹیسٹس کا حصہ0.06%37,860 ٹیسٹ، 2023–2024
ناکامی آئٹمز میں درجہ#122ٹیسٹس کی تعداد کے لحاظ سے
سب سے زیادہ عام عمر20 سال پرانیاس عمر کے ٹیسٹوں کا 0.19%
موازنہ شدہ ماڈلز156کافی ٹیسٹوں والے ماڈل

عمر کے ساتھ یہ کیسے بدلتا ہے

عمر کے لحاظ سے «کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے تیز آئیڈل کے بعد ہائیڈروکاربن کی مقدار ڈیفالٹ حدوں سے زیادہ ہے» پر فیل ہونے والے MOT ٹیسٹس کا حصہ
ٹیسٹ کے وقت عمرٹیسٹوں کا تناسب
3 سال0.00%
5 سال0.01%
7 سال0.02%
10 سال0.03%
12 سال0.04%
15 سال0.18%
18 سال0.15%
20 سال0.19%

ایندھن کے لحاظ سے

پیٹرول: ٹیسٹوں کا 0.11%; ہائبرڈ: ٹیسٹوں کا 0.00%; ڈیزل: ٹیسٹوں کا 0.00%۔ ایندھن کے گروپ عمر اور مائلیج میں مختلف ہیں، اس لیے یہ خام حصے برابر کی بنیاد پر نہیں ہیں؛ نیچے ماڈل کے جدول ہیں۔

وہ ماڈلز جو اس میں سب سے زیادہ فیل ہوتے ہیں

ایک ہی عمر اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں (1.00 = اس آئٹم کی قومی شرح)۔ صرف وہ ماڈلز درجہ بند ہیں جن کے پاس فرق واضح ہونے کے لیے کافی ٹیسٹ ہیں۔

«کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے تیز آئیڈل کے بعد ہائیڈروکاربن کی مقدار ڈیفالٹ حدوں سے زیادہ ہے» میں سب سے زیادہ فیل ہونے والے ماڈلز
ماڈلٹیسٹاس پر فیل ہوئیملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں
Peugeot 308274,7580.18%+489%
Peugeot 208402,1030.19%+474%
Skoda Citigo104,9080.24%+418%
Volkswagen Up247,8350.21%+340%
Peugeot 2008246,5790.06%+264%
Volkswagen Beetle91,7100.53%+258%
Citroen DS3146,8600.12%+231%
Peugeot 10611,0710.79%+175%
Dacia Sandero205,8980.06%+148%
Rover Mini22,3500.81%+144%

وہ ماڈلز جو اس میں سب سے کم فیل ہوتے ہیں

«کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے تیز آئیڈل کے بعد ہائیڈروکاربن کی مقدار ڈیفالٹ حدوں سے زیادہ ہے» میں سب سے کم فیل ہونے والے ماڈلز
ماڈلٹیسٹاس پر فیل ہوئیملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں
Mercedes-Benz B-Class145,9900.00%-95%
Bentley Continental29,0700.01%-93%
Porsche Cayman29,5430.01%-91%
Suzuki Splash35,7450.01%-90%
Vauxhall Adam118,3760.01%-89%
Saab 9-382,7910.02%-89%
Porsche Cayenne59,4660.01%-88%
Mercedes-Benz A-Class685,7110.00%-88%
Saab 9-517,4300.02%-88%
Vauxhall Agila73,0560.03%-85%

اس خرابی کے بارے میں

الفاظ DVSA کے ہیں، MOT معائنہ مینول سے۔ کسی ماڈل کا زیادہ تناسب اس کے MOT ریکارڈ کو ظاہر کرتا ہے، جو ڈیزائن کے ساتھ ساتھ دیکھ بھال اور استعمال پر بھی منحصر ہے۔ کسی ایک گاڑی کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بتاتی ہے کہ ایسا پہلے ہوا ہے یا نہیں۔

شور، اخراج اور رساؤ کی دیگر عام خرابیاں

جس گاڑی کو آپ دیکھ رہے ہیں اسے چیک کریں

اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔

برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN

اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔

MOT میں ناکامی: کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے تیز آئیڈل کے بعد ہائیڈروکاربن کی مقدار… | 73 Auto