MOT کارکردگی
Dacia Duster پیٹرول: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں پیٹرول Dacia Duster گاڑیاں کے 70,319 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 4 سال پرانی، درمیانہ میلیج 29,904 میل)، 78.1% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ ڈیزل والی Dacia Duster کے 65,910 ٹیسٹس میں یہ شرح 68.0% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، پیٹرول Dacia Duster گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 50% زیادہ بار ناکام ہوئیں — مجموعی Dacia Duster کے 1.41× کے مقابلے میں 1.50×۔
38,225 گاڑیوں پر 70,319 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 78.1% | ±0.3 پوائنٹ (95%)، n = 70,319 |
| تمام Dacia Duster گاڑیاں | 73.3% | n = 136,230 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.50× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Dacia Duster مجموعی طور پر 1.41× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 4.3% | n = 70,319 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 4 سال | n = 70,319 |
| شامل رجسٹریشن سال | 1989–2022 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
Dacia Duster کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں پیٹرول
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ پیٹرول گاڑیاں اوسطاً ڈیزل گاڑیوں سے 3.2 سال کم پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| پیٹرول | 70,319 | 4 سال | 78.1% | +50% | 4.3% |
| ڈیزل | 65,910 | 7.2 سال | 68.0% | +35% | 6.5% |
پیٹرول Dacia Duster گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
- سسپنشن: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Dacia Duster گاڑیاں مجموعی طور پر Dacia Duster سے 49% کم بار ناکام ہوئیں (0.52× بمقابلہ 1.02×)۔
- شور، اخراج اور رساؤ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Dacia Duster گاڑیاں مجموعی طور پر Dacia Duster سے 39% زیادہ بار ناکام ہوئیں (1.57× بمقابلہ 1.13×)۔
- لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Dacia Duster گاڑیاں مجموعی طور پر Dacia Duster سے 38% زیادہ بار ناکام ہوئیں (3.48× بمقابلہ 2.53×)۔
- بریکس: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Dacia Duster گاڑیاں مجموعی طور پر Dacia Duster سے 25% کم بار ناکام ہوئیں (1.04× بمقابلہ 1.38×)۔
| علاقہ | پیٹرول (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام Dacia Duster گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 12.1% (+248%) | 13.6% (+153%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 5.8% (+77%) | 5.8% (+69%) |
| ٹائر | 4.3% (-12%) | 4.9% (-13%) |
| بریکس | 2.7% (+4%) | 5.3% (+38%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 1.3% (+149%) | 2.6% (+116%) |
| اسٹیئرنگ | 1.2% (+193%) | 2.0% (+147%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 1.1% (+57%) | 1.5% (+13%) |
| سسپنشن | 0.9% (-48%) | 3.8% (+2%) |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.5% (+51%) | 0.8% (+72%) |
پیٹرول Dacia Duster کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| ہیڈ لیمپ: ڈِپڈ بیم پر کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 3.86% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 3.52% |
| ہیڈ لیمپ کا رخ: پھینکی گئی بیم کی تصویر واضح طور پر غلط ہے | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 3.49% |
| ہیڈ لیمپ کا رخ: بہت نیچا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 2.17% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 2.11% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) | ڈیزل پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|
| 3-4 | 79.4% (37,369) | 78.2% (6,545) |
| 5-6 | 74.2% (15,478) | 75.4% (14,675) |
| 7-8 | 69.1% (3,234) | 67.4% (21,884) |
| 9-10 | 58.3% (1,846) | 59.8% (18,787) |
| 11-12 | 58.6% (280) | 57.0% (2,494) |
Dacia Duster رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 2013 Dacia Duster · 58.2%
- 2014 Dacia Duster · 61.4%
- 2015 Dacia Duster · 66.6%
- 2016 Dacia Duster · 70.5%
- 2017 Dacia Duster · 75.3%
- 2018 Dacia Duster · 75.7%
- 2019 Dacia Duster · 77.8%
- 2020 Dacia Duster · 81.9%
- 2021 Dacia Duster · 83.8%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص پیٹرول Dacia Duster کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔