MOT کارکردگی

BMW M3: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں

2023–2024 میں BMW M3 کے 31,544 MOT ٹیسٹوں میں سے 85.7% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، BMW M3 گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 59% کم بار ناکام ہوئیں۔ سب سے عام ناکامی آئٹم «حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں» تھا، 1.39% ٹیسٹس میں۔

17,781 گاڑیوں پر 31,544 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto

کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریں

ایک نظر میں

BMW M3: MOT نتائج ایک نظر میں
عدد	کفایتی پیک	بنیاد
پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح	85.7%	±0.4 پوائنٹ (95%)، n = 31,544
ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں	0.41×	وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00
خطرناک نقص والے ٹیسٹ	3.5%	n = 31,544
ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر	14.8 سال	n = 31,544
ٹیسٹ کے وقت میل کی مسافت کی میڈین	74,645 میل	n = 31,544
ٹیسٹ کی گئی گاڑیاں	17,781	2023–2024

BMW M3 گاڑیاں کہاں فیل ہوتی ہیں

ہر حصے میں فیل ہونے والے MOT ٹیسٹس کا حصہ، اور یہ ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں سے کیسے موازنہ کرتا ہے۔ جن حصوں میں فرق بڑا اور واضح ہے ان کا اپنا صفحہ ہے۔

BMW M3 MOT ناکامیاں شعبے کے لحاظ سے
علاقہ	اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس	ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں
لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام	4.6%	-70%
ٹائر	3.4%	-43%
بریکس	3.3%	-64%
سسپنشن	3.2%	-73%
شور، اخراج اور رساؤ	2.4%	-58%
ڈرائیور کا سڑک کا منظر	2.1%	-65%
سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز	0.9%	-50%
باڈی، چیسس اور ڈھانچہ	0.8%	-85%
رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN	0.6%	+23%
پہیے	0.3%	-10%
اسٹیئرنگ	0.2%	-91%

خرابی کے سب سے عام آئٹمز

BMW M3 کی MOT ناکامی کے سب سے عام آئٹمز
آئٹم	علاقہ	ٹیسٹوں کا تناسب
حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں	ٹائر	1.39%
کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا	سسپنشن	1.10%
ہیڈ لیمپ کا رخ: بہت نیچا	لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام	0.97%
خرابی کا انڈیکیٹر لیمپ: کام نہیں کر رہا یا خرابی ظاہر کرتا ہے	شور، اخراج اور رساؤ	0.94%
ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم	ٹائر	0.88%
واشرز: ناکافی واشر مائع فراہم کرتے ہیں	ڈرائیور کا سڑک کا منظر	0.78%
کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے (2) تیز آئیڈل کے بعد لیمبڈا ریڈنگ مقررہ حدود سے باہر	شور، اخراج اور رساؤ	0.76%
حالت: ضرورت سے زیادہ کٹ ہے جو پلائی یا کورڈز تک پہنچنے کے لیے کافی گہرا ہے	ٹائر	0.74%
ہیڈ لیمپ کا رخ: بہت اونچا	لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام	0.71%
وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے	ڈرائیور کا سڑک کا منظر	0.67%

سب سے عام ایڈوائزریز (advisories)

مشورے وہ مدیں ہیں جن پر ٹیسٹر کے خیال میں جلد توجہ کی ضرورت ہوگی؛ وہ ٹیسٹ میں ناکام نہیں کرتیں۔

BMW M3 کی MOT کی سب سے عام ایڈوائزریز
آئٹم	علاقہ	ٹیسٹوں کا تناسب
ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم	ٹائر	8.47%
سخت بریک پائپ: حد سے زیادہ زنگ آلود	بریکس	6.42%
بریک ڈسکس: ایسی حالت میں کہ شدید کمزور ہو چکی ہیں	بریکس	4.22%
حالت: پھٹا ہوا ہے، جو اس کے ڈھانچے کے الگ ہونے یا جزوی خرابی کی وجہ سے ہوا	ٹائر	3.26%
انجن آئل کا رساؤ: انجن سے ضرورت سے زیادہ رس رہا ہے	شور، اخراج اور رساؤ	3.03%

عمر کے لحاظ سے پاس کی شرح

BMW M3: ٹیسٹ کے وقت عمر کے لحاظ سے MOT پاس ہونے کی شرح
ٹیسٹ کے وقت عمر (سال)	ٹیسٹ	پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح	ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں
3-4	763	92.9%	-42%
5-6	3,357	88.7%	-34%
7-8	2,501	88.2%	-49%
9-10	1,502	89.3%	-62%
11-12	2,440	87.4%	-62%
13-15	4,712	87.0%	-68%
16+	15,822	83.0%	-59%

رجسٹریشن سال کے لحاظ سے پاس شرح

BMW M3: رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے MOT پاس ہونے کی شرح
رجسٹرڈ	ٹیسٹ	پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح	ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں
2021	680	94.4%	0.52×
2018	1,746	90.5%	0.61×
2017	1,972	87.9%	0.67×
2016	1,522	88.4%	0.55×
2015	1,106	88.2%	0.47×
2014	452	87.0%	0.45×
2013	897	89.4%	0.38×
2012	1,173	88.1%	0.38×
2011	1,353	86.7%	0.38×
2010	1,265	87.4%	0.34×
2009	1,415	87.9%	0.30×
2008	2,218	86.6%	0.32×
2007	872	87.2%	0.30×
2006	700	86.0%	0.34×
2005	1,988	83.0%	0.39×
2004	2,796	83.6%	0.38×
2003	3,867	82.7%	0.40×
2002	2,439	82.2%	0.41×
2001	635	80.8%	0.45×
1998	390	78.2%	0.68×
1997	424	81.1%	0.61×
1996	338	78.1%	0.69×

کم ٹیسٹ والے سال تکمیل کے لیے دکھائے گئے ہیں؛ صرف کافی ٹیسٹ والے سالوں کا اپنا صفحہ ہے۔

ملتے جلتے ماڈلز کے مقابلے میں

BMW M3 کی ملکیت پر کتنا خرچ آتا ہے

اس ماڈل کے لیے 73 Auto کی ملکیت کی لاگت کی حساب شدہ مثالیں:

BMW M3 Competition Auto 2021

کسی مخصوص BMW M3 کو چیک کریں

اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔

برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN

اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔