Результати MOT
BMW M3: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 31,544 тестами MOT моделі BMW M3 за 2023–2024 з першого разу пройшли 85.7%. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW M3: не пройшли на 59% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «стан: оголені шари або корд», у 1.39% тестів.
31,544 перевірок MOT для 17,781 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 85.7% | ±0.4 в. п. (95%), n = 31,544 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.41× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 3.5% | n = 31,544 |
| Середній вік на момент тесту | 14.8 р. | n = 31,544 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 74,645 миль | n = 31,544 |
| Протестовані транспортні засоби | 17,781 | 2023–2024 |
Де провалюються BMW M3
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.6% | -70% |
| Шини | 3.4% | -43% |
| Гальма | 3.3% | -64% |
| Підвіска | 3.2% | -73% |
| Шум, викиди та протікання | 2.4% | -58% |
| Огляд дороги водієм | 2.1% | -65% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.9% | -50% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.8% | -85% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.6% | +23% |
| Колеса | 0.3% | -10% |
| Рульове керування | 0.2% | -91% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.39% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 1.10% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.97% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 0.94% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 0.88% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 0.78% |
| Викиди каталізатора: показник Lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами | Шум, викиди та протікання | 0.76% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 0.74% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.71% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 0.67% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 8.47% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 6.42% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 4.22% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 3.26% |
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 3.03% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 763 | 92.9% | -42% |
| 5-6 | 3,357 | 88.7% | -34% |
| 7-8 | 2,501 | 88.2% | -49% |
| 9-10 | 1,502 | 89.3% | -62% |
| 11-12 | 2,440 | 87.4% | -62% |
| 13-15 | 4,712 | 87.0% | -68% |
| 16+ | 15,822 | 83.0% | -59% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 680 | 94.4% | 0.52× |
| 2018 | 1,746 | 90.5% | 0.61× |
| 2017 | 1,972 | 87.9% | 0.67× |
| 2016 | 1,522 | 88.4% | 0.55× |
| 2015 | 1,106 | 88.2% | 0.47× |
| 2014 | 452 | 87.0% | 0.45× |
| 2013 | 897 | 89.4% | 0.38× |
| 2012 | 1,173 | 88.1% | 0.38× |
| 2011 | 1,353 | 86.7% | 0.38× |
| 2010 | 1,265 | 87.4% | 0.34× |
| 2009 | 1,415 | 87.9% | 0.30× |
| 2008 | 2,218 | 86.6% | 0.32× |
| 2007 | 872 | 87.2% | 0.30× |
| 2006 | 700 | 86.0% | 0.34× |
| 2005 | 1,988 | 83.0% | 0.39× |
| 2004 | 2,796 | 83.6% | 0.38× |
| 2003 | 3,867 | 82.7% | 0.40× |
| 2002 | 2,439 | 82.2% | 0.41× |
| 2001 | 635 | 80.8% | 0.45× |
| 1998 | 390 | 78.2% | 0.68× |
| 1997 | 424 | 81.1% | 0.61× |
| 1996 | 338 | 78.1% | 0.69× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Скільки коштує володіти BMW M3
Приклади розрахунку вартості володіння цією моделлю від 73 Auto:
Перевірте конкретний M3 на BMW
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.