Performanța la MOT

BMW M3: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 31,544 de teste MOT pentru BMW M3 în 2023–2024, 85.7% au trecut din prima încercare. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, BMW M3: eșuate cu 59% mai rar decât mașinile comparabile. Cel mai frecvent element de eșec a fost „stare: structura sau cordoanele sunt expuse”, la 1.39% din teste.

31,544 teste MOT la 17,781 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

BMW M3: rezultatele MOT pe scurt
Cifră	Pachet avantajos	Baza
Rata de promovare din prima încercare	85.7%	±0.4 p.p. (95%), n = 31,544
Respingeri vs mașini similare	0.41×	aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos	3.5%	n = 31,544
Vârsta medie la test	14.8 ani	n = 31,544
Kilometrajul median la test	74,645 mile	n = 31,544
Vehicule testate	17,781	2023–2024

Unde pică mașinile BMW M3

Ponderea testelor MOT picate la fiecare zonă și cum se compară cu mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil. Zonele în care diferența este mare și clară au pagina lor.

Eșecuri MOT BMW M3 pe zone
Zona	Teste picate la ea	față de mașini similare
Lumini, reflectorizante și sistem electric	4.6%	-70%
Anvelope	3.4%	-43%
Frâne	3.3%	-64%
Suspensie	3.2%	-73%
Zgomot, emisii și scurgeri	2.4%	-58%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului	2.1%	-65%
Centuri de siguranță și airbaguri	0.9%	-50%
Caroserie, șasiu și structură	0.8%	-85%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN	0.6%	+23%
Roți	0.3%	-10%
Direcție	0.2%	-91%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la BMW M3
Punct	Zona	Ponderea testelor
Stare: structura sau cordoanele sunt expuse	Anvelope	1.39%
Arc elicoidal: fisurat sau rupt	Suspensie	1.10%
Reglajul farului: prea jos	Lumini, reflectorizante și sistem electric	0.97%
Martor de defecțiune: nefuncțional sau indică o defecțiune	Zgomot, emisii și scurgeri	0.94%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm	Anvelope	0.88%
Spălătoare: furnizează lichid de spălare insuficient	Vizibilitatea șoferului asupra drumului	0.78%
Emisii catalizator: valoarea Lambda după a 2-a turație ridicată de ralanti în afara limitelor specificate	Zgomot, emisii și scurgeri	0.76%
Stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoane	Anvelope	0.74%
Reglajul farului: prea sus	Lumini, reflectorizante și sistem electric	0.71%
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul	Vizibilitatea șoferului asupra drumului	0.67%

Cele mai frecvente observații (advisories)

Avizele sunt elemente care, după părerea inspectorului, vor necesita curând atenție; ele nu duc la respingerea la test.

Cele mai frecvente observații MOT la BMW M3
Punct	Zona	Ponderea testelor
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm	Anvelope	8.47%
Conducte rigide de frână: corodate excesiv	Frâne	6.42%
Discuri de frână: într-o stare care le slăbește grav	Frâne	4.22%
Stare: prezintă o ruptură, cauzată de separarea sau cedarea parțială a structurii	Anvelope	3.26%
Scurgeri de ulei de motor: pierde excesiv din motor	Zgomot, emisii și scurgeri	3.03%

Rata de promovare pe vârstă

BMW M3: rata de promovare la MOT în funcție de vechimea la test
Vârsta la test (ani)	Teste	Rata de promovare din prima încercare	Respingeri vs mașini similare
3-4	763	92.9%	-42%
5-6	3,357	88.7%	-34%
7-8	2,501	88.2%	-49%
9-10	1,502	89.3%	-62%
11-12	2,440	87.4%	-62%
13-15	4,712	87.0%	-68%
16+	15,822	83.0%	-59%

Rata de promovare pe anul înmatriculării

BMW M3: rata de promovare la MOT pe anul înmatriculării
Înregistrare	Teste	Rata de promovare din prima încercare	Respingeri vs mașini similare
2021	680	94.4%	0.52×
2018	1,746	90.5%	0.61×
2017	1,972	87.9%	0.67×
2016	1,522	88.4%	0.55×
2015	1,106	88.2%	0.47×
2014	452	87.0%	0.45×
2013	897	89.4%	0.38×
2012	1,173	88.1%	0.38×
2011	1,353	86.7%	0.38×
2010	1,265	87.4%	0.34×
2009	1,415	87.9%	0.30×
2008	2,218	86.6%	0.32×
2007	872	87.2%	0.30×
2006	700	86.0%	0.34×
2005	1,988	83.0%	0.39×
2004	2,796	83.6%	0.38×
2003	3,867	82.7%	0.40×
2002	2,439	82.2%	0.41×
2001	635	80.8%	0.45×
1998	390	78.2%	0.68×
1997	424	81.1%	0.61×
1996	338	78.1%	0.69×

Anii cu mai puține teste sunt afișați pentru completitudine; doar anii cu suficiente teste au pagina lor.

Față de modele similare

Cât costă deținerea unui BMW M3

Exemple de costuri de deținere calculate de 73 Auto pentru acest model:

BMW M3 Competition Auto 2021

Verifică un M3 BMW anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.