MOT کارکردگی
Citroen C4 پیٹرول: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں پیٹرول Citroen C4 گاڑیاں کے 98,621 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 8 سال پرانی، درمیانہ میلیج 48,616 میل)، 68.2% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ ڈیزل والی Citroen C4 کے 264,979 ٹیسٹس میں یہ شرح 61.4% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، پیٹرول Citroen C4 گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 28% زیادہ بار ناکام ہوئیں — مجموعی Citroen C4 کے 1.33× کے مقابلے میں 1.28×۔
52,042 گاڑیوں پر 98,621 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 68.2% | ±0.3 پوائنٹ (95%)، n = 98,621 |
| تمام Citroen C4 گاڑیاں | 63.3% | n = 364,993 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.28× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Citroen C4 مجموعی طور پر 1.33× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 7.9% | n = 98,621 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 8 سال | n = 98,621 |
| شامل رجسٹریشن سال | 2001–2022 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
Citroen C4 کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں پیٹرول
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ پیٹرول گاڑیاں اوسطاً ڈیزل گاڑیوں سے 1 سال کم پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| ڈیزل | 264,979 | 9 سال | 61.4% | +35% | 11.2% |
| پیٹرول | 98,621 | 8 سال | 68.2% | +28% | 7.9% |
| الیکٹرک | 1,387 | 2.3 سال | 82.1% | +48% | 3.6% |
پیٹرول Citroen C4 گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
- اسٹیئرنگ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Citroen C4 گاڑیاں مجموعی طور پر Citroen C4 سے 34% کم بار ناکام ہوئیں (1.18× بمقابلہ 1.79×)۔
- پہیے: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Citroen C4 گاڑیاں مجموعی طور پر Citroen C4 سے 30% کم بار ناکام ہوئیں (0.69× بمقابلہ 0.99×)۔
- سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Citroen C4 گاڑیاں مجموعی طور پر Citroen C4 سے 26% کم بار ناکام ہوئیں (0.94× بمقابلہ 1.27×)۔
| علاقہ | پیٹرول (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام Citroen C4 گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 14.0% (+56%) | 16.4% (+66%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 6.9% (+56%) | 6.0% (+41%) |
| سسپنشن | 6.9% (+1%) | 10.3% (+23%) |
| ٹائر | 6.5% (+8%) | 7.9% (+17%) |
| بریکس | 6.3% (+17%) | 7.9% (+24%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 6.1% (+147%) | 7.5% (+155%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 3.2% (+21%) | 2.8% (+5%) |
| اسٹیئرنگ | 1.6% (+18%) | 3.2% (+79%) |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.7% (-6%) | 1.1% (+27%) |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.2% (-8%) | 0.2% (-28%) |
| پہیے | 0.2% (-31%) | 0.4% (-1%) |
پیٹرول Citroen C4 کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
ان 5 آئٹمز میں سے 1 مجموعی طور پر Citroen C4 کی دس سب سے عام ناکامیوں میں شامل نہیں ہے۔
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| جوائنٹس: کانسٹنٹ ویلاسٹی بوٹ پھٹا ہوا یا ڈھیلا ہے، اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 3.66% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 3.42% |
| اسٹاپ لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 3.09% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 2.83% |
| پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 2.54% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) | ڈیزل پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|
| 3-4 | 82.2% (18,456) | 80.5% (10,796) |
| 5-6 | 74.1% (22,405) | 72.4% (38,579) |
| 7-8 | 67.3% (21,540) | 65.0% (82,161) |
| 9-10 | 62.6% (5,749) | 58.0% (61,814) |
| 11-12 | 58.4% (3,751) | 54.0% (29,259) |
| 13-15 | 50.0% (10,899) | 47.9% (31,938) |
| 16+ | 49.4% (10,235) | 48.3% (8,682) |
Citroen C4 رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 2005 Citroen C4 · 51.9%
- 2006 Citroen C4 · 49.4%
- 2007 Citroen C4 · 48.3%
- 2008 Citroen C4 · 47.3%
- 2009 Citroen C4 · 48.9%
- 2010 Citroen C4 · 48.4%
- 2011 Citroen C4 · 55.1%
- 2012 Citroen C4 · 56.1%
- 2013 Citroen C4 · 56.4%
- 2014 Citroen C4 · 59.7%
- 2015 Citroen C4 · 64.1%
- 2016 Citroen C4 · 67.4%
- 2017 Citroen C4 · 71.9%
- 2018 Citroen C4 · 76.2%
- 2019 Citroen C4 · 80.2%
- 2020 Citroen C4 · 86.2%
- 2021 Citroen C4 · 82.8%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص پیٹرول Citroen C4 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔