Результати MOT
Citroen C4 бензин: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 98,621 тестів MOT для Citroen C4: бензин за 2023–2024 (у середньому 8 років на момент тесту, медіанний пробіг 48,616 миль) 68.2% пройшли з першого разу, проти 61.4% із 264,979 тестів Citroen C4 на паливі дизель. З урахуванням віку, пробігу й пального Citroen C4: бензин: не пройшли на 28% частіше, ніж порівнянні авто — 1.28× проти 1.33× для Citroen C4 загалом.
98,621 перевірок MOT для 52,042 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 68.2% | ±0.3 в. п. (95%), n = 98,621 |
| Усі Citroen C4 | 63.3% | n = 364,993 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.28× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Citroen C4 загалом 1.33× |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.9% | n = 98,621 |
| Середній вік на момент тесту | 8 р. | n = 98,621 |
| Охоплені роки реєстрації | 2001–2022 | Дата першого використання за DVSA |
Бензин проти інших видів палива в Citroen C4
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива). Автомобілі на паливі бензин тестувалися в середньому на 1 років молодшими, ніж на паливі дизель, тож необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік; скоригований стовпець — ні.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | 264,979 | 9 р. | 61.4% | +35% | 11.2% |
| Бензин | 98,621 | 8 р. | 68.2% | +28% | 7.9% |
| Електро | 1,387 | 2.3 р. | 82.1% | +48% | 3.6% |
Чим відрізняються Citroen C4: бензин
- Рульове керування: Citroen C4: бензин провалювали MOT на 34% рідше, ніж Citroen C4 загалом, відносно порівнянних авто (1.18× проти 1.79×).
- Колеса: Citroen C4: бензин провалювали MOT на 30% рідше, ніж Citroen C4 загалом, відносно порівнянних авто (0.69× проти 0.99×).
- Ремені безпеки та подушки безпеки: Citroen C4: бензин провалювали MOT на 26% рідше, ніж Citroen C4 загалом, відносно порівнянних авто (0.94× проти 1.27×).
| Район | Бензин (проти схожих) | Усі Citroen C4 (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 14.0% (+56%) | 16.4% (+66%) |
| Огляд дороги водієм | 6.9% (+56%) | 6.0% (+41%) |
| Підвіска | 6.9% (+1%) | 10.3% (+23%) |
| Шини | 6.5% (+8%) | 7.9% (+17%) |
| Гальма | 6.3% (+17%) | 7.9% (+24%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 6.1% (+147%) | 7.5% (+155%) |
| Шум, викиди та протікання | 3.2% (+21%) | 2.8% (+5%) |
| Рульове керування | 1.6% (+18%) | 3.2% (+79%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.7% (-6%) | 1.1% (+27%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% (-8%) | 0.2% (-28%) |
| Колеса | 0.2% (-31%) | 0.4% (-1%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Citroen C4 (бензин)
1 із цих 5 пунктів не входить до десяти найпоширеніших причин провалу Citroen C4 загалом.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 3.66% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 3.42% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.09% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.83% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.54% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | бензин: частка проходження (тести) | дизель: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | 82.2% (18,456) | 80.5% (10,796) |
| 5-6 | 74.1% (22,405) | 72.4% (38,579) |
| 7-8 | 67.3% (21,540) | 65.0% (82,161) |
| 9-10 | 62.6% (5,749) | 58.0% (61,814) |
| 11-12 | 58.4% (3,751) | 54.0% (29,259) |
| 13-15 | 50.0% (10,899) | 47.9% (31,938) |
| 16+ | 49.4% (10,235) | 48.3% (8,682) |
Citroen C4 за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 2005 Citroen C4 · 51.9%
- 2006 Citroen C4 · 49.4%
- 2007 Citroen C4 · 48.3%
- 2008 Citroen C4 · 47.3%
- 2009 Citroen C4 · 48.9%
- 2010 Citroen C4 · 48.4%
- 2011 Citroen C4 · 55.1%
- 2012 Citroen C4 · 56.1%
- 2013 Citroen C4 · 56.4%
- 2014 Citroen C4 · 59.7%
- 2015 Citroen C4 · 64.1%
- 2016 Citroen C4 · 67.4%
- 2017 Citroen C4 · 71.9%
- 2018 Citroen C4 · 76.2%
- 2019 Citroen C4 · 80.2%
- 2020 Citroen C4 · 86.2%
- 2021 Citroen C4 · 82.8%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний Citroen C4 на бензин
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.