الأداء في MOT

الرسوب في MOT «نظام مراقبة ضغط الإطارات: معطل أو غير عامل بشكل واضح»: مدى شيوعه وأي السيارات تعاني منه

سُجّل «نظام مراقبة ضغط الإطارات: معطل أو غير عامل بشكل واضح» (عطل جسيم، الإطارات) سببًا للرسوب في 0.36% من فحوص MOT في المملكة المتحدة خلال 2023–2024: 236,248 فحص، وهو بند الرسوب رقم 41 من حيث الشيوع. هو أكثر شيوعًا بمقدار 1.0 مرة عند عمر 10 سنوات (0.29%) منه عند عمر 3 سنوات (0.30%). يكون أكثر شيوعًا عند عمر 8 سنوات (1.00% من الاختبارات).

236,248 فحص بهذا العطل، 2023–2024

افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينها

لمحة سريعة

«نظام مراقبة ضغط الإطارات: معطل أو غير عامل بشكل واضح» في لمحة
الرقمالباقة الموفّرةالأساس
نسبة اختبارات MOT0.36%236,248 فحص، 2023–2024
الترتيب بين بنود الرسوب#41حسب عدد الاختبارات
الأكثر شيوعًا عند عمربعمر 8 سنوات1.00% من الفحوص عند ذلك العمر
الطرازات المقارنة319الطرازات ذات العدد الكافي من الفحوصات

كيف يتغير مع العمر

نسبة اختبارات MOT التي رسبت في «نظام مراقبة ضغط الإطارات: معطل أو غير عامل بشكل واضح» حسب العمر
العمر عند الفحصنسبة الاختبارات
3 سنوات0.30%
5 سنوات0.46%
7 سنوات0.80%
8 سنوات1.00%
10 سنوات0.29%
12 سنوات0.04%
15 سنوات0.00%
18 سنوات0.00%
20 سنوات0.00%

حسب الوقود

كهربائية: 0.50% من الفحوصات; هجين: 0.40% من الفحوصات; ديزل: 0.38% من الفحوصات; بنزين: 0.34% من الفحوصات. تختلف مجموعات الوقود في العمر والمسافة المقطوعة، لذا فإن هذه النسب الخام غير قابلة للمقارنة المباشرة، بخلاف جداول الطرازات أدناه.

الطرازات الأكثر رسوبًا فيه

نسبةً إلى سيارات في العمر ونوع الوقود نفسيهما (1.00 = المعدل الوطني لهذا البند). تُرتَّب فقط الطرازات التي لديها اختبارات كافية ليكون الفرق واضحًا.

الطرازات الأكثر رسوبًا في «نظام مراقبة ضغط الإطارات: معطل أو غير عامل بشكل واضح»
الطرازالاختباراترسبت بسببهمقابل السيارات المماثلة
Nissan E-NV20010,2974.77%+824%
Hyundai ix35104,6771.84%+266%
MG HS15,4670.87%+245%
Jeep Renegade55,5552.28%+242%
Mercedes-Benz Vito176,3451.04%+222%
Vauxhall Viva76,7382.25%+221%
Vauxhall Astra1,346,0240.81%+153%
MG MG339,9681.44%+150%
Hyundai i80016,5420.95%+146%
Jeep Cherokee21,8890.87%+125%

الطرازات الأقل رسوبًا فيه

الطرازات الأقل رسوبًا في «نظام مراقبة ضغط الإطارات: معطل أو غير عامل بشكل واضح»
الطرازالاختباراترسبت بسببهمقابل السيارات المماثلة
Vauxhall Agila73,0560.00%-100%
Toyota iQ34,1190.00%-100%
Toyota Estima33,2000.00%-100%
Toyota Alphard19,9640.00%-100%
Suzuki Splash35,7450.00%-100%
Peugeot 107232,4500.00%-100%
Nissan Elgrand25,7090.00%-100%
Mercedes-Benz Sprinter46,5080.00%-100%
Mazda Bongo21,0620.00%-100%
Chevrolet Spark30,5050.00%-100%

الماركات التي تتميز في هذا العطل

الماركات التي تسجل سياراتها هذا العطل بوضوح أكثر أو أقل من السيارات المماثلة (العمر والمسافة المقطوعة والوقود نفسها):

  • Jeep · 2.83× السيارات المماثلة
  • MG · 2.59× السيارات المماثلة

حول هذا العيب

الصياغة من DVSA، من دليل فحص MOT. تعكس النسبة المرتفعة لطراز ما سجله في MOT، وهو يعتمد على الصيانة والاستخدام إضافة إلى التصميم. أما لسيارة بعينها، فيُظهر سجل MOT الخاص بها ما إذا كان هذا قد حدث من قبل.

أعطال شائعة أخرى في الإطارات

افحص السيارة التي تنظر إليها

أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.

لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا

حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.

الرسوب في MOT: نظام مراقبة ضغط الإطارات: معطل أو غير… | 73 Auto