الأداء في MOT
الرسوب في MOT «المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط»: مدى شيوعه وأي السيارات تعاني منه
سُجّل «المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط» (عطل جسيم، نظام التعليق) سببًا للرسوب في 1.43% من فحوص MOT في المملكة المتحدة خلال 2023–2024: 934,284 فحص، وهو بند الرسوب رقم 9 من حيث الشيوع. هو أكثر شيوعًا بمقدار 23.3 مرة عند عمر 10 سنوات (2.08%) منه عند عمر 3 سنوات (0.09%). يكون أكثر شيوعًا عند عمر 14 سنوات (2.63% من الاختبارات).
934,284 فحص بهذا العطل، 2023–2024
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة اختبارات MOT | 1.43% | 934,284 فحص، 2023–2024 |
| الترتيب بين بنود الرسوب | #9 | حسب عدد الاختبارات |
| الأكثر شيوعًا عند عمر | بعمر 14 سنوات | 2.63% من الفحوص عند ذلك العمر |
| الطرازات المقارنة | 381 | الطرازات ذات العدد الكافي من الفحوصات |
كيف يتغير مع العمر
حسب الوقود
ديزل: 1.66% من الفحوصات; بنزين: 1.33% من الفحوصات; كهربائية: 0.91% من الفحوصات; هجين: 0.16% من الفحوصات. تختلف مجموعات الوقود في العمر والمسافة المقطوعة، لذا فإن هذه النسب الخام غير قابلة للمقارنة المباشرة، بخلاف جداول الطرازات أدناه.
الطرازات الأكثر رسوبًا فيه
نسبةً إلى سيارات في العمر ونوع الوقود نفسيهما (1.00 = المعدل الوطني لهذا البند). تُرتَّب فقط الطرازات التي لديها اختبارات كافية ليكون الفرق واضحًا.
| الطراز | الاختبارات | رسبت بسببه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|---|
| Nissan Juke | 612,114 | 7.04% | +496% |
| Mercedes-Benz GLC | 150,770 | 2.29% | +474% |
| Nissan Pulsar | 42,549 | 5.06% | +462% |
| Nissan X-Trail | 186,399 | 6.08% | +353% |
| Nissan NV200 | 51,677 | 8.48% | +348% |
| Renault Clio | 663,662 | 7.03% | +336% |
| Mercedes-Benz CLC | 17,704 | 11.05% | +330% |
| Renault Captur | 300,538 | 2.85% | +288% |
| Daihatsu Sirion | 13,036 | 7.73% | +253% |
| Nissan Qashqai | 1,126,671 | 4.35% | +236% |
الطرازات الأقل رسوبًا فيه
| الطراز | الاختبارات | رسبت بسببه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.3 | 19,706 | 0.00% | -100% |
| BMW i3 | 43,497 | 0.01% | -99% |
| Aston Martin Vantage | 15,831 | 0.02% | -99% |
| Hyundai Ioniq | 77,698 | 0.00% | -99% |
| Audi e-tron | 19,881 | 0.01% | -98% |
| Jaguar XE | 87,969 | 0.01% | -98% |
| Suzuki Jimny | 48,973 | 0.03% | -98% |
| Suzuki Celerio | 55,281 | 0.01% | -98% |
| Volkswagen E-Golf | 13,089 | 0.01% | -98% |
| Toyota GR86 | 13,369 | 0.04% | -97% |
الماركات التي تتميز في هذا العطل
الماركات التي تسجل سياراتها هذا العطل بوضوح أكثر أو أقل من السيارات المماثلة (العمر والمسافة المقطوعة والوقود نفسها):
- Renault · 3.21× السيارات المماثلة
- Nissan · 3.11× السيارات المماثلة
- Daihatsu · 2.86× السيارات المماثلة
- Dacia · 2.36× السيارات المماثلة
- Mazda · 1.90× السيارات المماثلة
- Isuzu · 1.82× السيارات المماثلة
- Mercedes-Benz · 1.67× السيارات المماثلة
- Abarth · 1.51× السيارات المماثلة
- Tesla · 0.67× السيارات المماثلة
- Volvo · 0.62× السيارات المماثلة
حول هذا العيب
الصياغة من DVSA، من دليل فحص MOT. تستخدم DVSA الصياغة نفسها لـ 2 من رموز العيوب الأخرى في مواضع مختلفة من الدليل؛ وتغطي هذه الصفحة أكثرها شيوعًا. تعكس النسبة المرتفعة لطراز ما سجله في MOT، وهو يعتمد على الصيانة والاستخدام إضافة إلى التصميم. أما لسيارة بعينها، فيُظهر سجل MOT الخاص بها ما إذا كان هذا قد حدث من قبل.
أعطال شائعة أخرى في نظام التعليق
- النابض الحلزوني: مكسور أو متشقق · 2.32% من الفحوص
- المسامير والجلب: مسمار أو جلبة متآكلة بشكل مفرط · 1.20% من الفحوص
- ممتصات الصدمات: بها تسرب خطير للسائل · 0.84% من الفحوص
- غطاء غبار المفصل الكروي للوصلة: غطاء غبار المفصل الكروي لم يعد يمنع دخول الأوساخ · 0.69% من الفحوص
- المفاصل الكروية للوصلات: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط · 0.68% من الفحوص
- مناطق تثبيت المكوّنات: المنطقة المحددة متآكلة بإفراط مما يقلل المتانة الهيكلية بشكل كبير · 0.52% من الفحوص
- غطاء غبار المفصل الكروي: لم يعد غطاء الغبار يمنع دخول الأوساخ · 0.46% من الفحوص
- رولمان بلي العجلات: خشن عند الدوران · 0.29% من الفحوص
افحص السيارة التي تنظر إليها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.