الأداء في MOT
Suzuki Jimny: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من بين 48,973 اختبار MOT لسيارة Suzuki Jimny في 2023–2024، نجحت 69.5% من المحاولة الأولى. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، سيارات Suzuki Jimny: رسبت بنسبة أقل بـ 7% من السيارات المماثلة. كان بند الرسوب الأكثر شيوعًا «حالة الهيكل: أو أن الهيكل به تآكل مفرط يؤثر بشدة في متانته ضمن 30 سم من نقطة تثبيت الهيكل العلوي»، في 3.59% من الاختبارات.
48,973 فحص MOT على 25,232 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 69.5% | ±0.4 نقطة مئوية (95%)، n = 48,973 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 0.93× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 5.7% | n = 48,973 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 14.1 سنوات | n = 48,973 |
| الوسيط للمسافة المقطوعة عند الاختبار | 64,119 ميل | n = 48,973 |
| المركبات التي خضعت للاختبار | 25,232 | 2023–2024 |
أين ترسب سيارات Suzuki Jimny
نسبة اختبارات MOT التي رسبت في كل منطقة، وكيف تقارن بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها. المناطق التي يكون فيها الفرق كبيرًا وواضحًا لها صفحاتها الخاصة.
| المنطقة | الاختبارات التي رسبت فيه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|
| نظام التعليق | 10.4% | -5% |
| الفرامل | 10.3% | +22% |
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 9.5% | -34% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 8.7% | +69% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 6.2% | +25% |
| رؤية السائق للطريق | 5.1% | -14% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 3.1% | +101% |
| الإطارات | 1.8% | -68% |
| التوجيه | 1.3% | -43% |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.4% | -4% |
| عجلات الطريق | 0.2% | -41% |
| عداد السرعة وأدوات التحكم في القيادة | 0.0% | +84% |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| حالة الهيكل: أو أن الهيكل به تآكل مفرط يؤثر بشدة في متانته ضمن 30 سم من نقطة تثبيت الهيكل العلوي | الهيكل والشاسيه والبنية | 3.59% |
| مصباح الموضع: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 3.33% |
| المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية | رؤية السائق للطريق | 3.04% |
| النابض الحلزوني: مكسور أو متشقق | نظام التعليق | 2.82% |
| أنابيب الفرامل الصلبة: متآكلة بشكل مفرط | الفرامل | 2.72% |
| المناطق المحددة: انخفضت متانة المنطقة المحددة أو استمراريتها بشكل كبير | أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 2.46% |
| عدم توازن فرامل الخدمة: على المحور | الفرامل | 2.38% |
| مناطق تثبيت المكوّنات: المنطقة المحددة متآكلة بإفراط مما يقلل المتانة الهيكلية بشكل كبير | نظام التعليق | 2.25% |
| انبعاثات المحفز: قراءة لامدا بعد التباطؤ السريع الثاني (2) خارج الحدود المحددة | الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 2.02% |
| نظام العادم: به تسرب كبير لغازات العادم | الهيكل والشاسيه والبنية | 1.95% |
أكثر الملاحظات (advisories) شيوعًا
الملاحظات التحذيرية هي بنود يتوقع الفاحص أن تحتاج إلى اهتمام قريبًا؛ ولا تتسبب في رسوب الاختبار.
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| أنابيب الفرامل الصلبة: متآكلة بشكل مفرط | الفرامل | 15.80% |
| الحالة: يوجد تمزق ناتج عن انفصال أو تلف جزئي في بنيته | الإطارات | 9.28% |
| أقراص الفرامل: في حالة تضعفها بشدة | الفرامل | 6.76% |
| ملاحظات خارج المكوّنات: أنبوب (أنابيب) الوقود متآكل (متآكلة) | أخرى | 5.79% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 5.74% |
نسبة النجاح حسب العمر
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | الاختبارات | نسبة النجاح من المحاولة الأولى | الرسوب مقابل سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 3,601 | 92.5% | -33% |
| 5-6 | 3,213 | 83.6% | +10% |
| 7-8 | 3,900 | 78.3% | +11% |
| 9-10 | 3,546 | 76.6% | -10% |
| 11-12 | 3,284 | 72.8% | -14% |
| 13-15 | 5,678 | 67.5% | -15% |
| 16+ | 24,792 | 60.9% | -6% |
معدل النجاح حسب سنة التسجيل
| مسجّلة | الاختبارات | نسبة النجاح من المحاولة الأولى | الرسوب مقابل سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 2021 | 394 | 93.9% | 0.64× |
| 2020 | 1,772 | 91.8% | 0.82× |
| 2019 | 2,388 | 93.5% | 0.55× |
| 2018 | 996 | 83.8% | 1.20× |
| 2017 | 1,898 | 82.0% | 1.17× |
| 2016 | 2,101 | 80.6% | 1.09× |
| 2015 | 1,971 | 75.9% | 1.15× |
| 2014 | 1,720 | 78.7% | 0.90× |
| 2013 | 1,810 | 77.3% | 0.83× |
| 2012 | 1,829 | 73.4% | 0.88× |
| 2011 | 1,537 | 71.0% | 0.89× |
| 2010 | 1,370 | 68.3% | 0.90× |
| 2009 | 1,718 | 70.3% | 0.79× |
| 2008 | 2,396 | 67.0% | 0.83× |
| 2007 | 3,424 | 62.5% | 0.92× |
| 2006 | 3,309 | 59.8% | 0.96× |
| 2005 | 3,589 | 60.8% | 0.93× |
| 2004 | 4,252 | 60.3% | 0.94× |
| 2003 | 3,623 | 61.4% | 0.91× |
| 2002 | 2,783 | 61.1% | 0.93× |
| 2001 | 1,857 | 60.9% | 0.97× |
| 2000 | 1,422 | 60.3% | 1.03× |
| 1999 | 661 | 60.4% | 1.12× |
تُعرض السنوات ذات الاختبارات الأقل لاستكمال الصورة؛ ولا تحظى بصفحة خاصة إلا السنوات ذات الاختبارات الكافية.
مقارنة بطرازات مماثلة
افحص سيارة Jimny Suzuki بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.