Desempenho no MOT
Suzuki Jimny: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 48,973 testes MOT do Suzuki Jimny em 2023–2024, 69.5% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Suzuki Jimny: reprovaram 7% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “estado do chassis: ou o chassis tem corrosão excessiva, que afeta seriamente a sua resistência a menos de 30 cm de um ponto de fixação da carroçaria”, em 3.59% dos testes.
48,973 testes MOT a 25,232 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 69.5% | ±0.4 p.p. (95%), n = 48,973 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.93× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 5.7% | n = 48,973 |
| Idade média no teste | 14.1 anos | n = 48,973 |
| Quilometragem mediana no teste | 64,119 milhas | n = 48,973 |
| Veículos testados | 25,232 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Suzuki Jimny
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 10.4% | -5% |
| Travões | 10.3% | +22% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 9.5% | -34% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 8.7% | +69% |
| Ruído, emissões e fugas | 6.2% | +25% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.1% | -14% |
| Cintos de segurança e airbags | 3.1% | +101% |
| Pneus | 1.8% | -68% |
| Direção | 1.3% | -43% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | -4% |
| Rodas | 0.2% | -41% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +84% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Estado do chassis: ou o chassis tem corrosão excessiva, que afeta seriamente a sua resistência a menos de 30 cm de um ponto de fixação da carroçaria | Carroçaria, chassis e estrutura | 3.59% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.33% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.04% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 2.82% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 2.72% |
| Áreas prescritas: resistência ou continuidade da área prescrita significativamente reduzida | Cintos de segurança e airbags | 2.46% |
| Desequilíbrio do travão de serviço: num eixo | Travões | 2.38% |
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 2.25% |
| Emissões do catalisador: leitura Lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados | Ruído, emissões e fugas | 2.02% |
| Sistema de escape: tem uma fuga importante de gases de escape | Carroçaria, chassis e estrutura | 1.95% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 15.80% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 9.28% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 6.76% |
| Avisos não relacionados com componentes: tubo(s) de combustível corroído(s) | Outro | 5.79% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 5.74% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 3,601 | 92.5% | -33% |
| 5-6 | 3,213 | 83.6% | +10% |
| 7-8 | 3,900 | 78.3% | +11% |
| 9-10 | 3,546 | 76.6% | -10% |
| 11-12 | 3,284 | 72.8% | -14% |
| 13-15 | 5,678 | 67.5% | -15% |
| 16+ | 24,792 | 60.9% | -6% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 394 | 93.9% | 0.64× |
| 2020 | 1,772 | 91.8% | 0.82× |
| 2019 | 2,388 | 93.5% | 0.55× |
| 2018 | 996 | 83.8% | 1.20× |
| 2017 | 1,898 | 82.0% | 1.17× |
| 2016 | 2,101 | 80.6% | 1.09× |
| 2015 | 1,971 | 75.9% | 1.15× |
| 2014 | 1,720 | 78.7% | 0.90× |
| 2013 | 1,810 | 77.3% | 0.83× |
| 2012 | 1,829 | 73.4% | 0.88× |
| 2011 | 1,537 | 71.0% | 0.89× |
| 2010 | 1,370 | 68.3% | 0.90× |
| 2009 | 1,718 | 70.3% | 0.79× |
| 2008 | 2,396 | 67.0% | 0.83× |
| 2007 | 3,424 | 62.5% | 0.92× |
| 2006 | 3,309 | 59.8% | 0.96× |
| 2005 | 3,589 | 60.8% | 0.93× |
| 2004 | 4,252 | 60.3% | 0.94× |
| 2003 | 3,623 | 61.4% | 0.91× |
| 2002 | 2,783 | 61.1% | 0.93× |
| 2001 | 1,857 | 60.9% | 0.97× |
| 2000 | 1,422 | 60.3% | 1.03× |
| 1999 | 661 | 60.4% | 1.12× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.