Wyniki w MOT
Suzuki Jimny: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 48,973 testach MOT modelu Suzuki Jimny w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 69.5%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Jimny: niezaliczone o 7% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „stan podwozia: lub podwozie ma nadmierną korozję, poważnie wpływającą na jego wytrzymałość w promieniu 30 cm od punktu mocowania nadwozia”, w 3.59% testów.
48,973 testów MOT dla 25,232 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.5% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 48,973 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.93× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.7% | n = 48,973 |
| Średni wiek w dniu testu | 14.1 lat | n = 48,973 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 64,119 mil | n = 48,973 |
| Przetestowane pojazdy | 25,232 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Suzuki Jimny
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 10.4% | -5% |
| Hamulce | 10.3% | +22% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.5% | -34% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.7% | +69% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.2% | +25% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.1% | -14% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.1% | +101% |
| Opony | 1.8% | -68% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | -43% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -4% |
| Koła | 0.2% | -41% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +84% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan podwozia: lub podwozie ma nadmierną korozję, poważnie wpływającą na jego wytrzymałość w promieniu 30 cm od punktu mocowania nadwozia | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.59% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.33% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.04% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.82% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 2.72% |
| Strefy wymagane: wytrzymałość lub ciągłość strefy wymaganej znacznie zmniejszona | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.46% |
| Nierównomierne działanie hamulca roboczego: na jednej osi | Hamulce | 2.38% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 2.25% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 2.02% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.95% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 15.80% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 9.28% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 6.76% |
| Uwagi niezwiązane z komponentami: przewód(y) paliwowy(e) skorodowany(e) | Inne | 5.79% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 5.74% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 3,601 | 92.5% | -33% |
| 5-6 | 3,213 | 83.6% | +10% |
| 7-8 | 3,900 | 78.3% | +11% |
| 9-10 | 3,546 | 76.6% | -10% |
| 11-12 | 3,284 | 72.8% | -14% |
| 13-15 | 5,678 | 67.5% | -15% |
| 16+ | 24,792 | 60.9% | -6% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 394 | 93.9% | 0.64× |
| 2020 | 1,772 | 91.8% | 0.82× |
| 2019 | 2,388 | 93.5% | 0.55× |
| 2018 | 996 | 83.8% | 1.20× |
| 2017 | 1,898 | 82.0% | 1.17× |
| 2016 | 2,101 | 80.6% | 1.09× |
| 2015 | 1,971 | 75.9% | 1.15× |
| 2014 | 1,720 | 78.7% | 0.90× |
| 2013 | 1,810 | 77.3% | 0.83× |
| 2012 | 1,829 | 73.4% | 0.88× |
| 2011 | 1,537 | 71.0% | 0.89× |
| 2010 | 1,370 | 68.3% | 0.90× |
| 2009 | 1,718 | 70.3% | 0.79× |
| 2008 | 2,396 | 67.0% | 0.83× |
| 2007 | 3,424 | 62.5% | 0.92× |
| 2006 | 3,309 | 59.8% | 0.96× |
| 2005 | 3,589 | 60.8% | 0.93× |
| 2004 | 4,252 | 60.3% | 0.94× |
| 2003 | 3,623 | 61.4% | 0.91× |
| 2002 | 2,783 | 61.1% | 0.93× |
| 2001 | 1,857 | 60.9% | 0.97× |
| 2000 | 1,422 | 60.3% | 1.03× |
| 1999 | 661 | 60.4% | 1.12× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Suzuki Jimny
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.