Резултати на MOT
Неуспех на MOT „Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена“: колко често се среща и при кои автомобили
„Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена“ (повреда: сериозна, окачване) е била причина за неуспех при 1.43% от MOT проверките във Великобритания през 2023–2024: 934,284 проверки, 9-а по честота причина за неуспех. На 10 години се среща 23.3 пъти по-често (2.08%), отколкото на 3 (0.09%). Най-често се среща на 14 години (2.63% от тестовете).
934,284 проверки с тази повреда, 2023–2024
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял на MOT тестовете | 1.43% | 934,284 проверки, 2023–2024 |
| Място сред пунктовете за провал | #9 | по брой тестове |
| Най-често на | на 14 години | 2.63% от проверките на тази възраст |
| Сравнени модели | 381 | модели с достатъчно тестове |
Как се променя с възрастта
По гориво
Дизел: 1.66% от тестовете; Бензин: 1.33% от тестовете; Електрически: 0.91% от тестовете; Хибрид: 0.16% от тестовете. Групите по гориво се различават по възраст и пробег, затова тези необработени дялове не са съпоставими; таблиците по модели по-долу са.
Модели, които най-често пропадат по това
Спрямо автомобили със същата възраст и гориво (1,00 = национална стойност за този пункт). Класират се само модели с достатъчно тестове, за да е ясна разликата.
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Nissan Juke | 612,114 | 7.04% | +496% |
| Mercedes-Benz GLC | 150,770 | 2.29% | +474% |
| Nissan Pulsar | 42,549 | 5.06% | +462% |
| Nissan X-Trail | 186,399 | 6.08% | +353% |
| Nissan NV200 | 51,677 | 8.48% | +348% |
| Renault Clio | 663,662 | 7.03% | +336% |
| Mercedes-Benz CLC | 17,704 | 11.05% | +330% |
| Renault Captur | 300,538 | 2.85% | +288% |
| Daihatsu Sirion | 13,036 | 7.73% | +253% |
| Nissan Qashqai | 1,126,671 | 4.35% | +236% |
Модели, които най-рядко пропадат по това
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.3 | 19,706 | 0.00% | -100% |
| BMW i3 | 43,497 | 0.01% | -99% |
| Aston Martin Vantage | 15,831 | 0.02% | -99% |
| Hyundai Ioniq | 77,698 | 0.00% | -99% |
| Audi e-tron | 19,881 | 0.01% | -98% |
| Jaguar XE | 87,969 | 0.01% | -98% |
| Suzuki Jimny | 48,973 | 0.03% | -98% |
| Suzuki Celerio | 55,281 | 0.01% | -98% |
| Volkswagen E-Golf | 13,089 | 0.01% | -98% |
| Toyota GR86 | 13,369 | 0.04% | -97% |
Марки, които се открояват при тази неизправност
Марки, чиито автомобили отчитат тази неизправност ясно по-често или по-рядко от съпоставими автомобили (същата възраст, пробег и гориво):
- Renault · 3.21× сравними автомобили
- Nissan · 3.11× сравними автомобили
- Daihatsu · 2.86× сравними автомобили
- Dacia · 2.36× сравними автомобили
- Mazda · 1.90× сравними автомобили
- Isuzu · 1.82× сравними автомобили
- Mercedes-Benz · 1.67× сравними автомобили
- Abarth · 1.51× сравними автомобили
- Tesla · 0.67× сравними автомобили
- Volvo · 0.62× сравними автомобили
За този дефект
Формулировката е на DVSA, от наръчника за MOT проверка. DVSA използва същата формулировка за още 2 кода на дефекти на други места в наръчника; тази страница обхваща най-често срещаните от тях. Високият коефициент за даден модел отразява неговата история в MOT, която зависи от поддръжката и употребата, а не само от конструкцията. За конкретен автомобил собствената му история в MOT показва дали това се е случвало преди.
Други чести проблеми: окачване
- Спирална пружина: счупена или пукната · 2.32% от проверките
- Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена · 1.20% от проверките
- Амортисьори: има сериозна изтичане на течност · 0.84% от проверките
- Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия · 0.69% от проверките
- Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен · 0.68% от проверките
- Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина · 0.52% от проверките
- Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия · 0.46% от проверките
- Лагери на колелата: груби при въртене · 0.29% от проверките
Проверете автомобила, който разглеждате
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.