Неуспехи на MOT по марка
Volvo: неиздържали MOT по „Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена“
Автомобилите Volvo не са издържали MOT по „Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена“ в 0.91% от 1,161,658 теста през 2023–2024 (10,577 теста) — с 38% по-рядко от сравними автомобили със същата възраст, пробег и гориво, които биха се провалили по него при около 1.47% от тестовете. Това е елементът на неиздържане номер 14 по честота при Volvo.
Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto
- Volvo: тестове с неиздържан този елемент
- 0.91%
- 10,577 от 1,161,658 теста, 2023–2024
- Сравними автомобили
- 1.47%
- национален дял при същата възраст, пробег и гориво
- Наблюдавано ÷ очаквано
- 0.62×
- Анализ на 73 Auto · място #14 за Volvo
Колко необичайно е това за марката
Сред всички неуспешни прегледи в MOT автомобилите Volvo не минават с 7% по-рядко от сравнимите автомобили. При този пункт разликата е с 0.67× по-малка от общото ниво, така че е истинска особеност на Volvo, а не отражение на това колко често марката се проваля като цяло. Това е дефект от категория сериозна в зоната „окачване“ на теста. В национален мащаб се среща в 1.43% от MOT тестовете.
Модели Volvo и „Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена“
Volvo XC40 е засегнат най-малко (0.05× съпоставими автомобили); Volvo V50 — най-много (0.99×). Всеки изброен модел е под националния показател, така че тенденцията обхваща цялата гама. Редовете на моделите се сравняват с автомобили със същата възраст и гориво.
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Volvo V50 | 63,673 | 2.70% | 0.99× |
| Volvo XC90 | 140,093 | 1.46% | 0.94× |
| Volvo S40 | 39,163 | 2.14% | 0.86× |
| Volvo C30 | 47,168 | 1.97% | 0.76× |
| Volvo C70 | 16,441 | 1.78% | 0.74× |
| Volvo V70 | 86,581 | 1.76% | 0.74× |
| Volvo XC70 | 35,465 | 1.38% | 0.57× |
| Volvo S60 | 41,745 | 0.99% | 0.55× |
| Volvo V40 | 199,307 | 0.52% | 0.48× |
| Volvo S80 | 14,890 | 1.07% | 0.44× |
| Volvo S90 | 15,103 | 0.14% | 0.40× |
| Volvo V60 | 77,102 | 0.41% | 0.37× |
| Volvo V90 | 30,109 | 0.11% | 0.36× |
| Volvo XC60 | 216,923 | 0.20% | 0.19× |
| Volvo XC40 | 119,449 | 0.01% | 0.05× |
По възраст към момента на теста
Разликата е най-изразена на 9-10 години: 0.58% от тестовете на Volvo срещу 1.83% за съпоставими автомобили.
| Възраст (години) | Volvo: тестове | Volvo | Сравними автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 192,276 | 0.06% | 0.13% |
| 5-6 | 172,133 | 0.24% | 0.44% |
| 7-8 | 161,144 | 0.46% | 1.13% |
| 9-10 | 127,771 | 0.58% | 1.83% |
| 11-12 | 109,664 | 1.16% | 2.59% |
| 13-15 | 146,522 | 1.83% | 2.93% |
| 16+ | 175,630 | 2.62% | 2.72% |
Ограничения
Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години. Анализ на 73 Auto: сравнителната стойност прилага към тестовете на Volvo националната стойност на този пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. MOT резултатът отразява поддръжката, пробега и начина на употреба, а не само конструкцията, така че не измерва коя марка е най-надеждна. Формулировката на дефекта е на DVSA.
Пропадал ли е този Volvo вече заради това?
Въведете регистрационен номер, за да видите историята на този автомобил в MOT, препоръките му и разходите за поддръжка, които очаква 73 Auto. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
Откъде идват тези суми
- Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.