Резултати на MOT
Volvo V40: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 199,307 теста в MOT на Volvo V40 за 2023–2024 от първия път са минали 73.1%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volvo V40: не са издържали с 8% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирална пружина: счупена или пукната“ — при 6.88% от тестовете.
199,307 MOT проверки на 99,178 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 73.1% | ±0.2 п. п. (95%), n = 199,307 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.08× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.9% | n = 199,307 |
| Средна възраст при теста | 7.7 години | n = 199,307 |
| Медианен пробег при теста | 62,890 мили | n = 199,307 |
| Тествани превозни средства | 99,178 | 2023–2024 |
Къде се провалят Volvo V40
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 9.3% | +41% |
| Гуми | 8.1% | +24% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.5% | -20% |
| Спирачки | 5.5% | +1% |
| Видимост на водача към пътя | 2.7% | -31% |
| Шум, емисии и течове | 2.6% | +18% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.2% | -1% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | -17% |
| Управление | 0.6% | -61% |
| Колела | 0.3% | -11% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -26% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -6% |
Volvo V40: дял на успешно преминалите MOT по гориво: дизел срещу бензин
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 6.88% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.47% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.45% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.43% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.85% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.73% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 1.44% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.41% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.30% |
| Антиблокираща спирачна система: контролната лампа показва неизправност на ABS | Спирачки | 0.88% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 17.80% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 10.52% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 8.46% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 6.57% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 3.66% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 23,394 | 83.7% | +16% |
| 5-6 | 50,708 | 78.6% | +15% |
| 7-8 | 60,671 | 72.1% | +12% |
| 9-10 | 49,219 | 68.5% | Еднакво |
| 11-12 | 7,391 | 65.3% | -4% |
| 16+ | 7,896 | 49.7% | +17% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2019 | 16,536 | 84.2% | 1.13× |
| 2018 | 25,915 | 80.6% | 1.17× |
| 2017 | 27,114 | 78.4% | 1.10× |
| 2016 | 30,867 | 74.4% | 1.12× |
| 2015 | 31,223 | 70.3% | 1.13× |
| 2014 | 32,372 | 69.0% | 1.04× |
| 2013 | 22,635 | 68.0% | 0.97× |
| 2012 | 4,718 | 64.6% | 1.00× |
| 2004 | 1,764 | 46.5% | 1.19× |
| 2003 | 2,117 | 47.8% | 1.16× |
| 2002 | 1,472 | 51.1% | 1.11× |
| 2001 | 1,111 | 54.6% | 1.07× |
| 2000 | 620 | 51.1% | 1.19× |
| 1999 | 391 | 50.6% | 1.32× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен V40 на Volvo
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.