Wyniki w MOT
Volvo V40: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 199,307 testach MOT modelu Volvo V40 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 73.1%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volvo V40: niezaliczone o 8% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana”, w 6.88% testów.
199,307 testów MOT dla 99,178 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 73.1% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 199,307 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.08× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.9% | n = 199,307 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.7 lat | n = 199,307 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 62,890 mil | n = 199,307 |
| Przetestowane pojazdy | 99,178 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Volvo V40
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 9.3% | +41% |
| Opony | 8.1% | +24% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.5% | -20% |
| Hamulce | 5.5% | +1% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.7% | -31% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.6% | +18% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.2% | -1% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | -17% |
| Układ kierowniczy | 0.6% | -61% |
| Koła | 0.3% | -11% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -26% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -6% |
Volvo V40: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 6.88% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.47% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.45% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.43% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.85% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.73% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.44% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.41% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.30% |
| Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS): kontrolka ostrzega o usterce ABS | Hamulce | 0.88% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 17.80% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 10.52% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 8.46% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 6.57% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.66% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 23,394 | 83.7% | +16% |
| 5-6 | 50,708 | 78.6% | +15% |
| 7-8 | 60,671 | 72.1% | +12% |
| 9-10 | 49,219 | 68.5% | Tak samo |
| 11-12 | 7,391 | 65.3% | -4% |
| 16+ | 7,896 | 49.7% | +17% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2019 | 16,536 | 84.2% | 1.13× |
| 2018 | 25,915 | 80.6% | 1.17× |
| 2017 | 27,114 | 78.4% | 1.10× |
| 2016 | 30,867 | 74.4% | 1.12× |
| 2015 | 31,223 | 70.3% | 1.13× |
| 2014 | 32,372 | 69.0% | 1.04× |
| 2013 | 22,635 | 68.0% | 0.97× |
| 2012 | 4,718 | 64.6% | 1.00× |
| 2004 | 1,764 | 46.5% | 1.19× |
| 2003 | 2,117 | 47.8% | 1.16× |
| 2002 | 1,472 | 51.1% | 1.11× |
| 2001 | 1,111 | 54.6% | 1.07× |
| 2000 | 620 | 51.1% | 1.19× |
| 1999 | 391 | 50.6% | 1.32× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Volvo V40
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.