Rendimiento en el MOT
Volvo V40: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 199,307 pruebas del MOT del Volvo V40 en 2023–2024, el 73.1% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volvo V40: suspendieron un 8% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «muelle helicoidal: fracturado o roto», en 6.88% de las pruebas.
199,307 pruebas MOT en 99,178 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 73.1% | ±0.2 p. p. (95%), n = 199,307 |
| Suspensos vs coches similares | 1.08× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.9% | n = 199,307 |
| Edad media en la prueba | 7.7 años | n = 199,307 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 62,890 millas | n = 199,307 |
| Vehículos probados | 99,178 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Volvo V40
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 9.3% | +41% |
| Neumáticos | 8.1% | +24% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.5% | -20% |
| Frenos | 5.5% | +1% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.7% | -31% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.6% | +18% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.2% | -1% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | -17% |
| Dirección | 0.6% | -61% |
| Ruedas | 0.3% | -11% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -26% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -6% |
Volvo V40: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 6.88% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.47% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.45% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.43% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.85% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.73% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 1.44% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.41% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.30% |
| Sistema antibloqueo de frenos: el testigo indica un fallo del ABS | Frenos | 0.88% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 17.80% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 10.52% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 8.46% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 6.57% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.66% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 23,394 | 83.7% | +16% |
| 5-6 | 50,708 | 78.6% | +15% |
| 7-8 | 60,671 | 72.1% | +12% |
| 9-10 | 49,219 | 68.5% | Igual |
| 11-12 | 7,391 | 65.3% | -4% |
| 16+ | 7,896 | 49.7% | +17% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2019 | 16,536 | 84.2% | 1.13× |
| 2018 | 25,915 | 80.6% | 1.17× |
| 2017 | 27,114 | 78.4% | 1.10× |
| 2016 | 30,867 | 74.4% | 1.12× |
| 2015 | 31,223 | 70.3% | 1.13× |
| 2014 | 32,372 | 69.0% | 1.04× |
| 2013 | 22,635 | 68.0% | 0.97× |
| 2012 | 4,718 | 64.6% | 1.00× |
| 2004 | 1,764 | 46.5% | 1.19× |
| 2003 | 2,117 | 47.8% | 1.16× |
| 2002 | 1,472 | 51.1% | 1.11× |
| 2001 | 1,111 | 54.6% | 1.07× |
| 2000 | 620 | 51.1% | 1.19× |
| 1999 | 391 | 50.6% | 1.32× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.