Rendimiento en el MOT
2016 Volvo V40: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 30,867 pruebas MOT de Volvo V40 matriculados en 2016, en 2023–2024 (con una media de 6.9 años en la prueba y una mediana de 59,531 millas), 74.4% aprobaron a la primera, 1.3 puntos porcentuales por encima de el Volvo V40 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volvo V40 de 2016: suspendieron un 12% más que coches comparables.
30,867 pruebas MOT en 15,294 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 74.4% | ±0.5 p. p. (95%), n = 30,867 |
| Todos los Volvo V40 | 73.1% | n = 199,307 |
| Suspensos vs coches similares | 1.12× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.6% | n = 30,867 |
| Edad media en la prueba | 6.9 años | n = 30,867 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2016?
Los Volvo V40 de 2016 se probaron con 6.9 años de media; todos los Volvo V40, con 7.7. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 29,519 Volvo V40 probados con 7 años aprobaron a la primera en el 74.0% de los casos. Los coches de 2016 aprobaron 74.4%, 0.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volvo V40 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volvo V40 de 2016
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 9.8% | +81% |
| Neumáticos | 8.2% | +27% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.8% | -27% |
| Frenos | 4.0% | -14% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.4% | +51% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.4% | -34% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.3% | -35% |
| Ruedas | 0.3% | -14% |
| Dirección | 0.2% | -81% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -32% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -68% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 8.31% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.70% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.54% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.28% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 2.11% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.