Резултати на MOT
Volvo S40: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 39,163 теста в MOT на Volvo S40 за 2023–2024 от първия път са минали 56.8%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volvo S40: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили. Най-честият пункт за провал е „габаритна светлина: не работи“ — при 5.99% от тестовете.
39,163 MOT проверки на 20,993 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 56.8% | ±0.5 п. п. (95%), n = 39,163 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.03× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 12.9% | n = 39,163 |
| Средна възраст при теста | 15.6 години | n = 39,163 |
| Медианен пробег при теста | 105,442 мили | n = 39,163 |
| Тествани превозни средства | 20,993 | 2023–2024 |
Къде се провалят Volvo S40
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 19.2% | -3% |
| Окачване | 18.2% | +10% |
| Спирачки | 11.0% | -6% |
| Гуми | 8.6% | +16% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 7.6% | +2% |
| Видимост на водача към пътя | 5.8% | -14% |
| Шум, емисии и течове | 5.1% | -19% |
| Управление | 4.3% | +20% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.6% | -26% |
| Колела | 0.7% | +25% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | -19% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -38% |
Volvo S40: дял на успешно преминалите MOT по гориво: бензин срещу дизел
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 20,726 | 16.9 г. | 57.6% | -1% |
| Дизел | 18,437 | 14.3 г. | 56.0% | +7% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.99% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 5.63% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 4.46% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 3.52% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.99% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.96% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.82% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.76% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.76% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.50% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 20.17% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 11.53% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 11.19% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 8.95% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 8.74% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 9-10 | 655 | 63.5% | +11% |
| 11-12 | 5,573 | 59.2% | +10% |
| 13-15 | 14,554 | 57.2% | +1% |
| 16+ | 18,376 | 55.5% | +2% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2012 | 2,623 | 62.4% | 1.05× |
| 2011 | 3,021 | 57.6% | 1.11× |
| 2010 | 4,164 | 57.1% | 1.07× |
| 2009 | 5,064 | 57.7% | 1.02× |
| 2008 | 6,261 | 56.6% | 0.98× |
| 2007 | 3,989 | 57.8% | 0.95× |
| 2006 | 3,714 | 58.7% | 0.93× |
| 2005 | 3,207 | 55.9% | 0.99× |
| 2004 | 2,584 | 52.2% | 1.09× |
| 2003 | 1,470 | 49.5% | 1.17× |
| 2002 | 1,005 | 51.6% | 1.14× |
| 2001 | 699 | 55.2% | 1.09× |
| 2000 | 491 | 57.0% | 1.10× |
| 1999 | 316 | 52.2% | 1.32× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен S40 на Volvo
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.