Результаты MOT
Volvo S40: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 39,163 тестам MOT модели Volvo S40 за 2023–2024 с первого раза прошли 56.8%. С учётом возраста, пробега и топлива Volvo S40: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «габаритный огонь: не работает» — в 5.99% тестов.
39,163 проверок MOT для 20,993 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 56.8% | ±0.5 п. п. (95%), n = 39,163 |
| Провалы vs похожие авто | 1.03× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.9% | n = 39,163 |
| Средний возраст на момент теста | 15.6 л. | n = 39,163 |
| Медианный пробег на момент теста | 105,442 миль | n = 39,163 |
| Протестированные транспортные средства | 20,993 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Volvo S40
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 19.2% | -3% |
| Подвеска | 18.2% | +10% |
| Тормоза | 11.0% | -6% |
| Шины | 8.6% | +16% |
| Кузов, шасси и конструкция | 7.6% | +2% |
| Обзор дороги водителем | 5.8% | -14% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.1% | -19% |
| Рулевое управление | 4.3% | +20% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.6% | -26% |
| Колёса | 0.7% | +25% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -19% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -38% |
Volvo S40: доля успешно пройденных MOT по топливу: бензин против дизель
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 20,726 | 16.9 л. | 57.6% | -1% |
| Дизель | 18,437 | 14.3 л. | 56.0% | +7% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.99% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 5.63% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.46% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 3.52% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.99% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.96% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.82% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.76% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 2.76% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.50% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 20.17% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 11.53% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 11.19% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 8.95% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 8.74% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 9-10 | 655 | 63.5% | +11% |
| 11-12 | 5,573 | 59.2% | +10% |
| 13-15 | 14,554 | 57.2% | +1% |
| 16+ | 18,376 | 55.5% | +2% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2012 | 2,623 | 62.4% | 1.05× |
| 2011 | 3,021 | 57.6% | 1.11× |
| 2010 | 4,164 | 57.1% | 1.07× |
| 2009 | 5,064 | 57.7% | 1.02× |
| 2008 | 6,261 | 56.6% | 0.98× |
| 2007 | 3,989 | 57.8% | 0.95× |
| 2006 | 3,714 | 58.7% | 0.93× |
| 2005 | 3,207 | 55.9% | 0.99× |
| 2004 | 2,584 | 52.2% | 1.09× |
| 2003 | 1,470 | 49.5% | 1.17× |
| 2002 | 1,005 | 51.6% | 1.14× |
| 2001 | 699 | 55.2% | 1.09× |
| 2000 | 491 | 57.0% | 1.10× |
| 1999 | 316 | 52.2% | 1.32× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный S40 на Volvo
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.