Wyniki w MOT
Volvo S40: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 39,163 testach MOT modelu Volvo S40 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 56.8%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volvo S40: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 5.99% testów.
39,163 testów MOT dla 20,993 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 56.8% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 39,163 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.03× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.9% | n = 39,163 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.6 lat | n = 39,163 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 105,442 mil | n = 39,163 |
| Przetestowane pojazdy | 20,993 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Volvo S40
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 19.2% | -3% |
| Zawieszenie | 18.2% | +10% |
| Hamulce | 11.0% | -6% |
| Opony | 8.6% | +16% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.6% | +2% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.8% | -14% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.1% | -19% |
| Układ kierowniczy | 4.3% | +20% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.6% | -26% |
| Koła | 0.7% | +25% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -19% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -38% |
Volvo S40: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 20,726 | 16.9 l. | 57.6% | -1% |
| Diesel | 18,437 | 14.3 l. | 56.0% | +7% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.99% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.63% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.46% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.52% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.99% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.96% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.82% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.76% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.76% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.50% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 20.17% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 11.53% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 11.19% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 8.95% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 8.74% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 9-10 | 655 | 63.5% | +11% |
| 11-12 | 5,573 | 59.2% | +10% |
| 13-15 | 14,554 | 57.2% | +1% |
| 16+ | 18,376 | 55.5% | +2% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2012 | 2,623 | 62.4% | 1.05× |
| 2011 | 3,021 | 57.6% | 1.11× |
| 2010 | 4,164 | 57.1% | 1.07× |
| 2009 | 5,064 | 57.7% | 1.02× |
| 2008 | 6,261 | 56.6% | 0.98× |
| 2007 | 3,989 | 57.8% | 0.95× |
| 2006 | 3,714 | 58.7% | 0.93× |
| 2005 | 3,207 | 55.9% | 0.99× |
| 2004 | 2,584 | 52.2% | 1.09× |
| 2003 | 1,470 | 49.5% | 1.17× |
| 2002 | 1,005 | 51.6% | 1.14× |
| 2001 | 699 | 55.2% | 1.09× |
| 2000 | 491 | 57.0% | 1.10× |
| 1999 | 316 | 52.2% | 1.32× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Volvo S40
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.