Резултати на MOT
Toyota GR86: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 13,369 теста в MOT на Toyota GR86 за 2023–2024 от първия път са минали 84.8%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Toyota GR86: не са издържали с 41% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm“ — при 2.00% от тестовете.
13,369 MOT проверки на 6,699 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 84.8% | ±0.6 п. п. (95%), n = 13,369 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.59× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 4.1% | n = 13,369 |
| Средна възраст при теста | 8.2 години | n = 13,369 |
| Медианен пробег при теста | 51,901 мили | n = 13,369 |
| Тествани превозни средства | 6,699 | 2023–2024 |
Къде се провалят Toyota GR86
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 4.3% | -27% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.9% | -58% |
| Видимост на водача към пътя | 3.1% | -30% |
| Спирачки | 2.7% | -48% |
| Окачване | 2.2% | -70% |
| Шум, емисии и течове | 2.2% | -11% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.6% | -72% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | +47% |
| Колела | 0.3% | +19% |
| Управление | 0.3% | -83% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.1% | -81% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.00% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.70% |
| Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници | Шум, емисии и течове | 1.17% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.08% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 0.94% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 0.80% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 0.72% |
| Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване | Спирачки | 0.63% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 0.61% |
| Емисии на катализатора: съдържанието на въглероден оксид след втория ускорен празен ход надвишава границите, посочени от производителя | Шум, емисии и течове | 0.52% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 12.25% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 6.26% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 6.13% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 5.76% |
| Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване | Спирачки | 2.68% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,195 | 92.4% | -35% |
| 5-6 | 2,069 | 88.2% | -30% |
| 7-8 | 2,764 | 86.4% | -41% |
| 9-10 | 4,836 | 83.1% | -45% |
| 11-12 | 2,322 | 78.7% | -39% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2020 | 494 | 94.9% | 0.50× |
| 2019 | 678 | 91.3% | 0.73× |
| 2018 | 914 | 88.9% | 0.74× |
| 2017 | 1,250 | 88.6% | 0.64× |
| 2016 | 1,253 | 86.3% | 0.65× |
| 2015 | 1,426 | 85.5% | 0.59× |
| 2014 | 1,843 | 83.6% | 0.57× |
| 2013 | 3,120 | 82.6% | 0.54× |
| 2012 | 2,385 | 79.9% | 0.58× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен GR86 на Toyota
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.