Desempenho no MOT
Toyota GR86: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 13,369 testes MOT do Toyota GR86 em 2023–2024, 84.8% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Toyota GR86: reprovaram 41% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm”, em 2.00% dos testes.
13,369 testes MOT a 6,699 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 84.8% | ±0.6 p.p. (95%), n = 13,369 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.59× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 4.1% | n = 13,369 |
| Idade média no teste | 8.2 anos | n = 13,369 |
| Quilometragem mediana no teste | 51,901 milhas | n = 13,369 |
| Veículos testados | 6,699 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Toyota GR86
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 4.3% | -27% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.9% | -58% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.1% | -30% |
| Travões | 2.7% | -48% |
| Suspensão | 2.2% | -70% |
| Ruído, emissões e fugas | 2.2% | -11% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.6% | -72% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | +47% |
| Rodas | 0.3% | +19% |
| Direção | 0.3% | -83% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.1% | -81% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.00% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.70% |
| Emissões do catalisador: leitura Lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados | Ruído, emissões e fugas | 1.17% |
| Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.08% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 0.94% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 0.80% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 0.72% |
| Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo | Travões | 0.63% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 0.61% |
| Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono após o 2.º ralenti acelerado excede os limites especificados pelo fabricante | Ruído, emissões e fugas | 0.52% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 12.25% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 6.26% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 6.13% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 5.76% |
| Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo | Travões | 2.68% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,195 | 92.4% | -35% |
| 5-6 | 2,069 | 88.2% | -30% |
| 7-8 | 2,764 | 86.4% | -41% |
| 9-10 | 4,836 | 83.1% | -45% |
| 11-12 | 2,322 | 78.7% | -39% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2020 | 494 | 94.9% | 0.50× |
| 2019 | 678 | 91.3% | 0.73× |
| 2018 | 914 | 88.9% | 0.74× |
| 2017 | 1,250 | 88.6% | 0.64× |
| 2016 | 1,253 | 86.3% | 0.65× |
| 2015 | 1,426 | 85.5% | 0.59× |
| 2014 | 1,843 | 83.6% | 0.57× |
| 2013 | 3,120 | 82.6% | 0.54× |
| 2012 | 2,385 | 79.9% | 0.58× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um GR86 Toyota em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.