Результати MOT
Toyota GR86: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 13,369 тестами MOT моделі Toyota GR86 за 2023–2024 з першого разу пройшли 84.8%. З урахуванням віку, пробігу й пального Toyota GR86: не пройшли на 41% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm», у 2.00% тестів.
13,369 перевірок MOT для 6,699 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 84.8% | ±0.6 в. п. (95%), n = 13,369 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.59× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 4.1% | n = 13,369 |
| Середній вік на момент тесту | 8.2 р. | n = 13,369 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 51,901 миль | n = 13,369 |
| Протестовані транспортні засоби | 6,699 | 2023–2024 |
Де провалюються Toyota GR86
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 4.3% | -27% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.9% | -58% |
| Огляд дороги водієм | 3.1% | -30% |
| Гальма | 2.7% | -48% |
| Підвіска | 2.2% | -70% |
| Шум, викиди та протікання | 2.2% | -11% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.6% | -72% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | +47% |
| Колеса | 0.3% | +19% |
| Рульове керування | 0.3% | -83% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.1% | -81% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.00% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 1.70% |
| Викиди каталізатора: показник Lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами | Шум, викиди та протікання | 1.17% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.08% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 0.94% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 0.80% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 0.72% |
| Робоче гальмо: надмірне заклинювання | Гальма | 0.63% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 0.61% |
| Викиди каталізатора: вміст монооксиду вуглецю після другого швидкого холостого ходу перевищує межі, задані виробником | Шум, викиди та протікання | 0.52% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 12.25% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 6.26% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 6.13% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 5.76% |
| Робоче гальмо: надмірне заклинювання | Гальма | 2.68% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,195 | 92.4% | -35% |
| 5-6 | 2,069 | 88.2% | -30% |
| 7-8 | 2,764 | 86.4% | -41% |
| 9-10 | 4,836 | 83.1% | -45% |
| 11-12 | 2,322 | 78.7% | -39% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2020 | 494 | 94.9% | 0.50× |
| 2019 | 678 | 91.3% | 0.73× |
| 2018 | 914 | 88.9% | 0.74× |
| 2017 | 1,250 | 88.6% | 0.64× |
| 2016 | 1,253 | 86.3% | 0.65× |
| 2015 | 1,426 | 85.5% | 0.59× |
| 2014 | 1,843 | 83.6% | 0.57× |
| 2013 | 3,120 | 82.6% | 0.54× |
| 2012 | 2,385 | 79.9% | 0.58× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний GR86 на Toyota
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.