Rendimiento en el MOT
Toyota GR86: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 13,369 pruebas del MOT del Toyota GR86 en 2023–2024, el 84.8% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Toyota GR86: suspendieron un 41% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm», en 2.00% de las pruebas.
13,369 pruebas MOT en 6,699 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 84.8% | ±0.6 p. p. (95%), n = 13,369 |
| Suspensos vs coches similares | 0.59× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.1% | n = 13,369 |
| Edad media en la prueba | 8.2 años | n = 13,369 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 51,901 millas | n = 13,369 |
| Vehículos probados | 6,699 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Toyota GR86
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 4.3% | -27% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.9% | -58% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.1% | -30% |
| Frenos | 2.7% | -48% |
| Suspensión | 2.2% | -70% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.2% | -11% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.6% | -72% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | +47% |
| Ruedas | 0.3% | +19% |
| Dirección | 0.3% | -83% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.1% | -81% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.00% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.70% |
| Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados | Ruido, emisiones y fugas | 1.17% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.08% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 0.94% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 0.80% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 0.72% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 0.63% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 0.61% |
| Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites especificados por el fabricante | Ruido, emisiones y fugas | 0.52% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 12.25% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 6.26% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 6.13% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 5.76% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 2.68% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,195 | 92.4% | -35% |
| 5-6 | 2,069 | 88.2% | -30% |
| 7-8 | 2,764 | 86.4% | -41% |
| 9-10 | 4,836 | 83.1% | -45% |
| 11-12 | 2,322 | 78.7% | -39% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2020 | 494 | 94.9% | 0.50× |
| 2019 | 678 | 91.3% | 0.73× |
| 2018 | 914 | 88.9% | 0.74× |
| 2017 | 1,250 | 88.6% | 0.64× |
| 2016 | 1,253 | 86.3% | 0.65× |
| 2015 | 1,426 | 85.5% | 0.59× |
| 2014 | 1,843 | 83.6% | 0.57× |
| 2013 | 3,120 | 82.6% | 0.54× |
| 2012 | 2,385 | 79.9% | 0.58× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.