Неуспехи на MOT по марка
Renault: неиздържали MOT по „Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена“
Автомобилите Renault не са издържали MOT по „Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена“ в 4.84% от 1,998,608 теста през 2023–2024 (96,772 теста) — 3.2 пъти по-често от сравними автомобили със същата възраст, пробег и гориво, които биха се провалили по него при около 1.51% от тестовете. Това е елементът на неиздържане номер 2 по честота при Renault.
Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto
- Renault: тестове с неиздържан този елемент
- 4.84%
- 96,772 от 1,998,608 теста, 2023–2024
- Сравними автомобили
- 1.51%
- национален дял при същата възраст, пробег и гориво
- Наблюдавано ÷ очаквано
- 3.21×
- Анализ на 73 Auto · място #2 за Renault
Колко необичайно е това за марката
Сред всички неуспешни прегледи в MOT делът на неуспехите при автомобилите Renault е 1.30× от този при сравнимите автомобили. При този пункт разликата е с 2.47× по-голяма от общото ниво, така че е истинска особеност на Renault, а не отражение на това колко често марката се проваля като цяло. Това е дефект от категория сериозна в зоната „окачване“ на теста. В национален мащаб се среща в 1.43% от MOT тестовете.
Модели Renault и „Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена“
Renault Clio е засегнат най-много (4.36× съпоставими автомобили); Renault Laguna — най-малко (1.14×). Всеки изброен модел е над националния показател, така че тенденцията обхваща цялата гама. Редовете на моделите се сравняват с автомобили със същата възраст и гориво.
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Renault Clio | 663,662 | 7.03% | 4.36× |
| Renault Captur | 300,538 | 2.85% | 3.88× |
| Renault Zoe | 37,670 | 5.98% | 3.12× |
| Renault Trafic | 218,161 | 4.78% | 2.98× |
| Renault Twingo | 51,208 | 4.46% | 2.60× |
| Renault Megane | 227,348 | 4.77% | 2.36× |
| Renault Grand Scenic | 45,790 | 4.69% | 2.25× |
| Renault Scenic | 80,388 | 4.63% | 2.16× |
| Renault Modus | 26,014 | 5.19% | 2.16× |
| Renault Kangoo | 115,449 | 3.80% | 1.95× |
| Renault Kadjar | 136,997 | 0.80% | 1.60× |
| Renault Master | 31,505 | 2.48% | 1.16× |
| Renault Laguna | 20,878 | 3.03% | 1.14× |
По възраст към момента на теста
Разликата е най-голяма на 5-6 години: 3.05% от тестовете на Renault срещу 0.45% за съпоставими автомобили.
| Възраст (години) | Renault: тестове | Renault | Сравними автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 229,419 | 0.84% | 0.14% |
| 5-6 | 291,003 | 3.05% | 0.45% |
| 7-8 | 341,733 | 5.27% | 1.15% |
| 9-10 | 229,957 | 6.87% | 1.89% |
| 11-12 | 211,505 | 6.11% | 2.44% |
| 13-15 | 312,897 | 6.18% | 2.57% |
| 16+ | 314,105 | 6.30% | 2.20% |
Други MOT проблеми на Renault, които се открояват
- Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт · 3.99× сравними автомобили
- Спирална пружина: счупена или пукната · 2.36× сравними автомобили
- Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия · 1.98× сравними автомобили
- Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен · 2.23× сравними автомобили
- Стоп светлина: не работи · 1.64× сравними автомобили
- Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи · 1.82× сравними автомобили
Ограничения
Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години. Анализ на 73 Auto: сравнителната стойност прилага към тестовете на Renault националната стойност на този пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. MOT резултатът отразява поддръжката, пробега и начина на употреба, а не само конструкцията, така че не измерва коя марка е най-надеждна. Формулировката на дефекта е на DVSA.
Пропадал ли е този Renault вече заради това?
Въведете регистрационен номер, за да видите историята на този автомобил в MOT, препоръките му и разходите за поддръжка, които очаква 73 Auto. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
Откъде идват тези суми
- Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.