Провалы MOT по маркам

Renault: провалы MOT по пункту «Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена»

Автомобили Renault не прошли MOT по пункту «Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена» в 4.84% из 1,998,608 тестов в 2023–2024 (96,772 тестов) — в 3.2 раза чаще, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и топлива, которые провалили бы его примерно в 1.51% тестов. Это пункт провала № 2 по распространённости у Renault.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Renault: тесты с провалом по этому пункту: 4.84%; 96,772 из 1,998,608 тестов, 2023–2024
Сопоставимые автомобили: 1.51%; национальный показатель для того же возраста, пробега и топлива
Фактически ÷ ожидаемо: 3.21×; Анализ 73 Auto · место #2 среди Renault

Насколько это необычно для марки

Среди всех неудачных проверок MOT доля отказов у автомобилей Renault составляет 1.30× от показателя сопоставимых автомобилей. По этому пункту разрыв на 2.47× больше общего уровня, так что это настоящая особенность Renault, а не отражение того, как часто марка ломается в целом. Это дефект категории серьёзная в зоне «подвеска» теста. По стране он встречается в 1.43% тестов MOT.

Модели Renault и «Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена»

Больше всего затронут Renault Clio (4.36× сопоставимых автомобилей); меньше всего — Renault Laguna (1.14×). Каждая перечисленная модель выше среднего по стране, так что закономерность затрагивает весь модельный ряд. Строки моделей сравниваются с автомобилями того же возраста и топлива.

Модели Renault: доля тестов MOT с провалом по пункту «Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена»
Модель	Тесты	Не прошли по этому пункту	против похожих автомобилей
Renault Clio	663,662	7.03%	4.36×
Renault Captur	300,538	2.85%	3.88×
Renault Zoe	37,670	5.98%	3.12×
Renault Trafic	218,161	4.78%	2.98×
Renault Twingo	51,208	4.46%	2.60×
Renault Megane	227,348	4.77%	2.36×
Renault Grand Scenic	45,790	4.69%	2.25×
Renault Scenic	80,388	4.63%	2.16×
Renault Modus	26,014	5.19%	2.16×
Renault Kangoo	115,449	3.80%	1.95×
Renault Kadjar	136,997	0.80%	1.60×
Renault Master	31,505	2.48%	1.16×
Renault Laguna	20,878	3.03%	1.14×

Модели не менее чем с 10,000 тестов MOT и 30 ожидаемыми провалами по этому пункту. Данные DVSA за 2023–2024; анализ 73 Auto.

По возрасту на момент теста

Разница наибольшая в возрасте 5-6 лет: 3.05% тестов Renault против 0.45% для сопоставимых автомобилей.

Renault: доля тестов MOT с провалом по пункту «Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена» по возрастным группам в сравнении с сопоставимыми автомобилями
Возраст (годы)	Renault: тесты	Renault	Сопоставимые автомобили
3-4	229,419	0.84%	0.14%
5-6	291,003	3.05%	0.45%
7-8	341,733	5.27%	1.15%
9-10	229,957	6.87%	1.89%
11-12	211,505	6.11%	2.44%
13-15	312,897	6.18%	2.57%
16+	314,105	6.30%	2.20%

Другие заметные неисправности MOT у Renault

Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт · 3.99× сопоставимых автомобилей
Пружина подвески: треснувшая или сломанная · 2.36× сопоставимых автомобилей
Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи · 1.98× сопоставимых автомобилей
Шаровые шарниры тяг: шаровой шарнир чрезмерно изношен · 2.23× сопоставимых автомобилей
Стоп-сигнал: не работает · 1.64× сопоставимых автомобилей
Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп · 1.82× сопоставимых автомобилей

Ограничения

Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024), первичные тесты класса 4, автомобили не моложе 2,5 лет. Анализ 73 Auto: сопоставимый показатель применяет к тестам Renault национальный показатель этого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Результат MOT отражает обслуживание, пробег и способ эксплуатации, а не только конструкцию, поэтому это не мера того, какая марка надёжнее всех. Формулировка дефекта принадлежит DVSA.

Не проваливал ли этот Renault тест из-за этого раньше?

Введите регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля, его рекомендации и ожидаемые 73 Auto расходы на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.