Результаты MOT
Renault Grand Scenic: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 45,790 тестам MOT модели Renault Grand Scenic за 2023–2024 с первого раза прошли 53.7%. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Grand Scenic: не прошли на 31% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «пружина подвески: треснувшая или сломанная» — в 9.11% тестов.
45,790 проверок MOT для 24,257 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 53.7% | ±0.5 п. п. (95%), n = 45,790 |
| Провалы vs похожие авто | 1.31× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.3% | n = 45,790 |
| Средний возраст на момент теста | 11.3 л. | n = 45,790 |
| Медианный пробег на момент теста | 92,513 миль | n = 45,790 |
| Протестированные транспортные средства | 24,257 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Renault Grand Scenic
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 24.4% | +64% |
| Подвеска | 19.3% | +50% |
| Тормоза | 10.7% | +21% |
| Рулевое управление | 8.6% | +212% |
| Шины | 8.3% | +13% |
| Обзор дороги водителем | 6.0% | +13% |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.1% | +7% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.2% | +4% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.6% | +22% |
| Колёса | 0.6% | +15% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -26% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -68% |
Renault Grand Scenic: доля успешно пройденных MOT по топливу: дизель против бензин
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 9.11% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.72% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 6.95% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.98% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 4.69% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 4.17% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.54% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.50% |
| Шаровые шарниры тяг: шаровой шарнир чрезмерно изношен | Подвеска | 3.15% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 3.11% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 22.55% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 16.20% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 12.61% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 8.49% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 6.85% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,271 | 76.9% | +63% |
| 5-6 | 3,836 | 70.3% | +57% |
| 7-8 | 5,073 | 62.3% | +52% |
| 9-10 | 3,559 | 54.5% | +42% |
| 11-12 | 12,042 | 49.0% | +33% |
| 13-15 | 13,514 | 48.1% | +22% |
| 16+ | 5,311 | 46.9% | +22% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2020 | 530 | 80.8% | 1.54× |
| 2019 | 1,812 | 74.1% | 1.79× |
| 2018 | 1,336 | 72.7% | 1.58× |
| 2017 | 2,217 | 69.0% | 1.58× |
| 2016 | 2,650 | 66.0% | 1.47× |
| 2015 | 2,855 | 61.4% | 1.50× |
| 2014 | 1,795 | 56.8% | 1.44× |
| 2013 | 1,058 | 51.8% | 1.46× |
| 2012 | 3,199 | 50.4% | 1.35× |
| 2011 | 8,220 | 49.2% | 1.31× |
| 2010 | 9,318 | 48.3% | 1.26× |
| 2009 | 2,757 | 49.1% | 1.19× |
| 2008 | 2,492 | 45.8% | 1.22× |
| 2007 | 2,577 | 45.4% | 1.22× |
| 2006 | 1,636 | 48.4% | 1.16× |
| 2005 | 1,154 | 47.5% | 1.32× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Grand Scenic на Renault
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.