Desempenho no MOT
Renault Grand Scenic: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 45,790 testes MOT do Renault Grand Scenic em 2023–2024, 53.7% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Renault Grand Scenic: reprovaram 31% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “mola helicoidal: fraturada ou partida”, em 9.11% dos testes.
45,790 testes MOT a 24,257 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 53.7% | ±0.5 p.p. (95%), n = 45,790 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.31× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 12.3% | n = 45,790 |
| Idade média no teste | 11.3 anos | n = 45,790 |
| Quilometragem mediana no teste | 92,513 milhas | n = 45,790 |
| Veículos testados | 24,257 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Renault Grand Scenic
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 24.4% | +64% |
| Suspensão | 19.3% | +50% |
| Travões | 10.7% | +21% |
| Direção | 8.6% | +212% |
| Pneus | 8.3% | +13% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 6.0% | +13% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 5.1% | +7% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.2% | +4% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.6% | +22% |
| Rodas | 0.6% | +15% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | -26% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -68% |
Renault Grand Scenic: taxa de aprovação no MOT por combustível: gasóleo vs gasolina
As taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade dos carros de cada combustível; a coluna ajustada compara cada um com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. Os combustíveis que diferem de forma material do modelo no seu conjunto têm página própria.
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 9.11% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 7.72% |
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 6.95% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.98% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 4.69% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 4.17% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 3.54% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.50% |
| Rótulas de ligação: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 3.15% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 3.11% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 22.55% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 16.20% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 12.61% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 8.49% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 6.85% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,271 | 76.9% | +63% |
| 5-6 | 3,836 | 70.3% | +57% |
| 7-8 | 5,073 | 62.3% | +52% |
| 9-10 | 3,559 | 54.5% | +42% |
| 11-12 | 12,042 | 49.0% | +33% |
| 13-15 | 13,514 | 48.1% | +22% |
| 16+ | 5,311 | 46.9% | +22% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2020 | 530 | 80.8% | 1.54× |
| 2019 | 1,812 | 74.1% | 1.79× |
| 2018 | 1,336 | 72.7% | 1.58× |
| 2017 | 2,217 | 69.0% | 1.58× |
| 2016 | 2,650 | 66.0% | 1.47× |
| 2015 | 2,855 | 61.4% | 1.50× |
| 2014 | 1,795 | 56.8% | 1.44× |
| 2013 | 1,058 | 51.8% | 1.46× |
| 2012 | 3,199 | 50.4% | 1.35× |
| 2011 | 8,220 | 49.2% | 1.31× |
| 2010 | 9,318 | 48.3% | 1.26× |
| 2009 | 2,757 | 49.1% | 1.19× |
| 2008 | 2,492 | 45.8% | 1.22× |
| 2007 | 2,577 | 45.4% | 1.22× |
| 2006 | 1,636 | 48.4% | 1.16× |
| 2005 | 1,154 | 47.5% | 1.32× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um Grand Scenic Renault em concreto
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.