Desempenho no MOT
2008 Renault Grand Scenic: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 2,492 testes MOT a Renault Grand Scenic matriculados em 2008, em 2023–2024 (idade média de 14.9 anos no teste, quilometragem mediana de 104,945 milhas), 45.8% passaram à primeira, 7.9 pontos percentuais abaixo de o Renault Grand Scenic no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Renault Grand Scenic de 2008: reprovaram 22% mais vezes do que carros comparáveis.
2,492 testes MOT a 1,415 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 45.8% | ±2 p.p. (95%), n = 2,492 |
| Todos os Renault Grand Scenic | 53.7% | n = 45,790 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.22× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 15.2% | n = 2,492 |
| Idade média no teste | 14.9 anos | n = 2,492 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2008?
Os Renault Grand Scenic de 2008 foram testados, em média, com 14.9 anos; todos os Renault Grand Scenic foram testados com 11.3. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 7.9 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 2,428 Renault Grand Scenic testados aos 15 anos passaram à primeira em 45.6% dos casos. Os carros de 2008 passaram em 45.8%, 0.2 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Renault Grand Scenic da mesma idade.
Onde reprovam os Renault Grand Scenic de 2008
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 33.5% | +57% |
| Suspensão | 25.1% | +39% |
| Travões | 16.1% | +35% |
| Direção | 11.5% | +222% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 11.4% | +47% |
| Pneus | 9.0% | +13% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 7.6% | +8% |
| Cintos de segurança e airbags | 3.3% | +61% |
| Ruído, emissões e fugas | 2.8% | -59% |
| Rodas | 0.2% | -61% |
| Matrículas e VIN | 0.2% | -56% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 21.27% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 10.15% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 9.63% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 7.14% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.34% |
Verifique um Renault Grand Scenic 2008 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.