Резултати на MOT
Renault Grand Scenic: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 45,790 теста в MOT на Renault Grand Scenic за 2023–2024 от първия път са минали 53.7%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Renault Grand Scenic: не са издържали с 31% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирална пружина: счупена или пукната“ — при 9.11% от тестовете.
45,790 MOT проверки на 24,257 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 53.7% | ±0.5 п. п. (95%), n = 45,790 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.31× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 12.3% | n = 45,790 |
| Средна възраст при теста | 11.3 години | n = 45,790 |
| Медианен пробег при теста | 92,513 мили | n = 45,790 |
| Тествани превозни средства | 24,257 | 2023–2024 |
Къде се провалят Renault Grand Scenic
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 24.4% | +64% |
| Окачване | 19.3% | +50% |
| Спирачки | 10.7% | +21% |
| Управление | 8.6% | +212% |
| Гуми | 8.3% | +13% |
| Видимост на водача към пътя | 6.0% | +13% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.1% | +7% |
| Шум, емисии и течове | 4.2% | +4% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.6% | +22% |
| Колела | 0.6% | +15% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -26% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -68% |
Renault Grand Scenic: дял на успешно преминалите MOT по гориво: дизел срещу бензин
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 9.11% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.72% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 6.95% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.98% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 4.69% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 4.17% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.54% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.50% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 3.15% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 3.11% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 22.55% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 16.20% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 12.61% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 8.49% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 6.85% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,271 | 76.9% | +63% |
| 5-6 | 3,836 | 70.3% | +57% |
| 7-8 | 5,073 | 62.3% | +52% |
| 9-10 | 3,559 | 54.5% | +42% |
| 11-12 | 12,042 | 49.0% | +33% |
| 13-15 | 13,514 | 48.1% | +22% |
| 16+ | 5,311 | 46.9% | +22% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2020 | 530 | 80.8% | 1.54× |
| 2019 | 1,812 | 74.1% | 1.79× |
| 2018 | 1,336 | 72.7% | 1.58× |
| 2017 | 2,217 | 69.0% | 1.58× |
| 2016 | 2,650 | 66.0% | 1.47× |
| 2015 | 2,855 | 61.4% | 1.50× |
| 2014 | 1,795 | 56.8% | 1.44× |
| 2013 | 1,058 | 51.8% | 1.46× |
| 2012 | 3,199 | 50.4% | 1.35× |
| 2011 | 8,220 | 49.2% | 1.31× |
| 2010 | 9,318 | 48.3% | 1.26× |
| 2009 | 2,757 | 49.1% | 1.19× |
| 2008 | 2,492 | 45.8% | 1.22× |
| 2007 | 2,577 | 45.4% | 1.22× |
| 2006 | 1,636 | 48.4% | 1.16× |
| 2005 | 1,154 | 47.5% | 1.32× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Grand Scenic на Renault
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.