Резултати на MOT
2016 Renault Grand Scenic: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,650 MOT теста на Renault Grand Scenic с година на регистрация 2016 през 2023–2024 (средна възраст 7 години при теста, медиана на пробега 65,215 мили) 66.0% са минали от първия път, с 12.3 процентни пункта по-висок от Renault Grand Scenic като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Renault Grand Scenic от 2016 г.: не са издържали с 47% по-често от сравними автомобили.
2,650 MOT проверки на 1,285 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 66.0% | ±1.8 п. п. (95%), n = 2,650 |
| Всички Renault Grand Scenic | 53.7% | n = 45,790 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.47× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.3% | n = 2,650 |
| Средна възраст при теста | 7 години | n = 2,650 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2016 г.?
Renault Grand Scenic от 2016 г. са проверявани на средна възраст 7 години; всички Renault Grand Scenic – на 11.3. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 12.3 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,586 тествани Renault Grand Scenic на възраст 7 години от първия път са минали 65.6%. Автомобилите от 2016 са минали 66.0%, с 0.4 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Renault Grand Scenic със същата възраст.
Къде се провалят Renault Grand Scenic от 2016
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 17.4% | +157% |
| Окачване | 9.1% | +63% |
| Спирачки | 6.5% | +32% |
| Гуми | 6.3% | -5% |
| Видимост на водача към пътя | 5.4% | +59% |
| Управление | 5.0% | +409% |
| Шум, емисии и течове | 3.2% | +51% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.0% | -45% |
| Колела | 0.5% | +25% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -37% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -35% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.38% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 4.45% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.66% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.17% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 3.17% |
Проверете конкретен Renault Grand Scenic на 2016
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.