Результати MOT
Renault Grand Scenic: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 45,790 тестами MOT моделі Renault Grand Scenic за 2023–2024 з першого разу пройшли 53.7%. З урахуванням віку, пробігу й пального Renault Grand Scenic: не пройшли на 31% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «пружина підвіски: тріснута або зламана», у 9.11% тестів.
45,790 перевірок MOT для 24,257 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 53.7% | ±0.5 в. п. (95%), n = 45,790 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.31× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 12.3% | n = 45,790 |
| Середній вік на момент тесту | 11.3 р. | n = 45,790 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 92,513 миль | n = 45,790 |
| Протестовані транспортні засоби | 24,257 | 2023–2024 |
Де провалюються Renault Grand Scenic
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 24.4% | +64% |
| Підвіска | 19.3% | +50% |
| Гальма | 10.7% | +21% |
| Рульове керування | 8.6% | +212% |
| Шини | 8.3% | +13% |
| Огляд дороги водієм | 6.0% | +13% |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.1% | +7% |
| Шум, викиди та протікання | 4.2% | +4% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.6% | +22% |
| Колеса | 0.6% | +15% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -26% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -68% |
Renault Grand Scenic: частка успішно пройдених MOT за пальним: дизель проти бензин
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Паливо, що суттєво відрізняється від моделі загалом, має власну сторінку.
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 9.11% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.72% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 6.95% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.98% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 4.69% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 4.17% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.54% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.50% |
| Кульові шарніри тяг: кульовий шарнір надмірно зношений | Підвіска | 3.15% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 3.11% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 22.55% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 16.20% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 12.61% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 8.49% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 6.85% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,271 | 76.9% | +63% |
| 5-6 | 3,836 | 70.3% | +57% |
| 7-8 | 5,073 | 62.3% | +52% |
| 9-10 | 3,559 | 54.5% | +42% |
| 11-12 | 12,042 | 49.0% | +33% |
| 13-15 | 13,514 | 48.1% | +22% |
| 16+ | 5,311 | 46.9% | +22% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2020 | 530 | 80.8% | 1.54× |
| 2019 | 1,812 | 74.1% | 1.79× |
| 2018 | 1,336 | 72.7% | 1.58× |
| 2017 | 2,217 | 69.0% | 1.58× |
| 2016 | 2,650 | 66.0% | 1.47× |
| 2015 | 2,855 | 61.4% | 1.50× |
| 2014 | 1,795 | 56.8% | 1.44× |
| 2013 | 1,058 | 51.8% | 1.46× |
| 2012 | 3,199 | 50.4% | 1.35× |
| 2011 | 8,220 | 49.2% | 1.31× |
| 2010 | 9,318 | 48.3% | 1.26× |
| 2009 | 2,757 | 49.1% | 1.19× |
| 2008 | 2,492 | 45.8% | 1.22× |
| 2007 | 2,577 | 45.4% | 1.22× |
| 2006 | 1,636 | 48.4% | 1.16× |
| 2005 | 1,154 | 47.5% | 1.32× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Grand Scenic на Renault
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.