Результаты MOT
Renault Kadjar: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 136,997 тестам MOT модели Renault Kadjar за 2023–2024 с первого раза прошли 78.5%. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Kadjar: не прошли на 19% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «фара: не работает на ближнем свете» — в 3.74% тестов.
136,997 проверок MOT для 68,023 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 78.5% | ±0.2 п. п. (95%), n = 136,997 |
| Провалы vs похожие авто | 1.19× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.0% | n = 136,997 |
| Средний возраст на момент теста | 5.3 л. | n = 136,997 |
| Медианный пробег на момент теста | 44,249 миль | n = 136,997 |
| Протестированные транспортные средства | 68,023 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Renault Kadjar
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 7.2% | +27% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.1% | +52% |
| Тормоза | 4.1% | +14% |
| Подвеска | 3.8% | +21% |
| Обзор дороги водителем | 3.5% | +5% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.1% | -13% |
| Рулевое управление | 0.5% | -6% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.4% | -58% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | -56% |
| Колёса | 0.2% | -33% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -51% |
Renault Kadjar: доля успешно пройденных MOT по топливу: дизель против бензин
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|---|
| Дизель | 68,641 | 6.2 л. | 75.5% | +18% |
| Бензин | 68,356 | 4.4 л. | 81.5% | +20% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.74% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.92% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.61% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.19% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.67% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.62% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 1.24% |
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.12% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 0.80% |
| Система контроля давления в шинах: неисправна или явно не работает | Шины | 0.74% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 16.61% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 12.98% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 10.74% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 9.89% |
| Замечания вне компонентов: установленное детское кресло не позволяет полностью проверить ремень для взрослых | Другое | 4.45% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 37,970 | 83.4% | +24% |
| 5-6 | 52,133 | 78.0% | +19% |
| 7-8 | 38,834 | 72.9% | +16% |
| 9-10 | 437 | 66.6% | +15% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,688 | 88.3% | 1.03× |
| 2020 | 16,391 | 85.8% | 1.19× |
| 2019 | 23,439 | 82.9% | 1.25× |
| 2018 | 22,010 | 78.0% | 1.30× |
| 2017 | 29,194 | 77.8% | 1.14× |
| 2016 | 38,166 | 74.2% | 1.16× |
| 2015 | 6,091 | 70.8% | 1.17× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный Kadjar на Renault
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.