Провалы MOT по маркам
Renault: провалы MOT по пункту «Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт»
Автомобили Renault не прошли MOT по пункту «Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт» в 4.49% из 1,998,608 тестов в 2023–2024 (89,743 тестов) — в 4.0 раза чаще, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и топлива, которые провалили бы его примерно в 1.12% тестов. Это пункт провала № 3 по распространённости у Renault.
Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto
- Renault: тесты с провалом по этому пункту
- 4.49%
- 89,743 из 1,998,608 тестов, 2023–2024
- Сопоставимые автомобили
- 1.12%
- национальный показатель для того же возраста, пробега и топлива
- Фактически ÷ ожидаемо
- 3.99×
- Анализ 73 Auto · место #3 среди Renault
Насколько это необычно для марки
Среди всех неудачных проверок MOT доля отказов у автомобилей Renault составляет 1.30× от показателя сопоставимых автомобилей. По этому пункту разрыв на 3.07× больше общего уровня, так что это настоящая особенность Renault, а не отражение того, как часто марка ломается в целом. Это дефект категории серьёзная в зоне «рулевое управление» теста. По стране он встречается в 1.07% тестов MOT.
Модели Renault и «Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт»
Больше всего затронут Renault Trafic (7.05× сопоставимых автомобилей); меньше всего — Renault Master (0.19×). Не каждая модель следует за маркой: закономерность сосредоточена в отдельных моделях. Строки моделей сравниваются с автомобилями того же возраста и топлива.
| Модель | Тесты | Не прошли по этому пункту | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic | 218,161 | 9.37% | 7.05× |
| Renault Megane | 227,348 | 6.83% | 4.30× |
| Renault Grand Scenic | 45,790 | 6.95% | 4.06× |
| Renault Kangoo | 115,449 | 6.26% | 4.01× |
| Renault Clio | 663,662 | 4.56% | 3.93× |
| Renault Twingo | 51,208 | 4.18% | 3.83× |
| Renault Modus | 26,014 | 6.61% | 3.54× |
| Renault Scenic | 80,388 | 6.06% | 3.48× |
| Renault Zoe | 37,670 | 0.40% | 1.05× |
| Renault Kadjar | 136,997 | 0.34% | 0.99× |
| Renault Laguna | 20,878 | 2.12% | 0.97× |
| Renault Captur | 300,538 | 0.27% | 0.53× |
| Renault Master | 31,505 | 0.35% | 0.19× |
По возрасту на момент теста
Разница наибольшая в возрасте 13-15 лет: 8.86% тестов Renault против 1.94% для сопоставимых автомобилей.
| Возраст (годы) | Renault: тесты | Renault | Сопоставимые автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 229,419 | 0.32% | 0.09% |
| 5-6 | 291,003 | 0.96% | 0.25% |
| 7-8 | 341,733 | 2.83% | 0.70% |
| 9-10 | 229,957 | 4.80% | 1.45% |
| 11-12 | 211,505 | 8.77% | 1.93% |
| 13-15 | 312,897 | 8.86% | 1.94% |
| 16+ | 314,105 | 6.10% | 1.79% |
Другие заметные неисправности MOT у Renault
- Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена · 3.21× сопоставимых автомобилей
- Пружина подвески: треснувшая или сломанная · 2.36× сопоставимых автомобилей
- Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи · 1.98× сопоставимых автомобилей
- Шаровые шарниры тяг: шаровой шарнир чрезмерно изношен · 2.23× сопоставимых автомобилей
- Стоп-сигнал: не работает · 1.64× сопоставимых автомобилей
- Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп · 1.82× сопоставимых автомобилей
Ограничения
Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024), первичные тесты класса 4, автомобили не моложе 2,5 лет. Анализ 73 Auto: сопоставимый показатель применяет к тестам Renault национальный показатель этого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Результат MOT отражает обслуживание, пробег и способ эксплуатации, а не только конструкцию, поэтому это не мера того, какая марка надёжнее всех. Формулировка дефекта принадлежит DVSA.
Не проваливал ли этот Renault тест из-за этого раньше?
Введите регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля, его рекомендации и ожидаемые 73 Auto расходы на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Откуда взяты эти суммы
- Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.