Suspensos en la MOT por marca

Suspensos del MOT de Renault por “Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva”

Los coches Renault suspendieron el MOT por “Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva” en 4.49% de 1,998,608 pruebas en 2023–2024 (89,743 pruebas): 4.0 veces más que coches comparables de la misma edad, kilometraje y combustible, que habrían suspendido por ello en aproximadamente 1.12% de las pruebas. Es el elemento de suspenso número 3 más común en los Renault.

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Datos hasta 2024-12-30 · Página actualizada el 2026-09-28 · Editor: 73 Auto

Pruebas de Renault suspendidas por este elemento
4.49%
89,743 de 1,998,608 pruebas, 2023–2024
Coches comparables
1.12%
tasa nacional con la misma edad, kilometraje y combustible
Observado ÷ esperado
3.99×
Análisis de 73 Auto · puesto #3 para Renault

Cuán inusual es para la marca

Entre todos los suspensos del MOT, la tasa de suspensos de los Renault es 1.30× de la de los coches comparables. En este concepto la diferencia es 3.07× mayor que ese nivel general, así que es un patrón genuino de Renault y no un reflejo de la frecuencia con que falla la marca en general. Es un defecto grave en la zona «dirección» de la prueba. A nivel nacional aparece en 1.07% de las pruebas MOT.

Modelos de Renault y “Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva”

El Renault Trafic es el más afectado (7.05× coches comparables); el Renault Master, el menos (0.19×). No todos los modelos siguen a la marca: el patrón se concentra en algunos modelos. Las filas de modelos se comparan con coches de la misma antigüedad y combustible.

Modelos de Renault: porcentaje de pruebas del MOT suspendidas por Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva
ModeloPruebasSuspendió por estofrente a coches similares
Renault Trafic218,1619.37%7.05×
Renault Megane227,3486.83%4.30×
Renault Grand Scenic45,7906.95%4.06×
Renault Kangoo115,4496.26%4.01×
Renault Clio663,6624.56%3.93×
Renault Twingo51,2084.18%3.83×
Renault Modus26,0146.61%3.54×
Renault Scenic80,3886.06%3.48×
Renault Zoe37,6700.40%1.05×
Renault Kadjar136,9970.34%0.99×
Renault Laguna20,8782.12%0.97×
Renault Captur300,5380.27%0.53×
Renault Master31,5050.35%0.19×
Modelos con al menos 10,000 pruebas MOT y 30 suspensos esperados en este elemento. Datos de la DVSA de 2023–2024; análisis de 73 Auto.

Por antigüedad en la prueba

La diferencia es mayor a los 13-15 años: 8.86% de las pruebas de Renault frente a 1.94% en coches comparables.

Renault: porcentaje de pruebas del MOT suspendidas por Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva por tramo de edad, frente a coches comparables
Edad (años)Pruebas de RenaultRenaultCoches comparables
3-4229,4190.32%0.09%
5-6291,0030.96%0.25%
7-8341,7332.83%0.70%
9-10229,9574.80%1.45%
11-12211,5058.77%1.93%
13-15312,8978.86%1.94%
16+314,1056.10%1.79%

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Limitaciones

Datos oficiales: resultados MOT anonimizados de la DVSA (2023–2024), pruebas iniciales de clase 4, coches de al menos 2,5 años. Análisis de 73 Auto: la tasa de comparación aplica a las pruebas de Renault la tasa nacional de este concepto para la antigüedad, el tramo de kilometraje y el combustible de cada prueba. Un resultado MOT refleja el mantenimiento, el kilometraje y cómo se usa un coche además de su diseño, así que no mide qué marca es la más fiable. La redacción del defecto es de la DVSA.

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De dónde proceden estas cifras

  • Pruebas MOT y resultados anonimizados (2023 y 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Las cifras marcadas como estimaciones de 73 Auto son nuestro propio análisis de estas fuentes, expuesto en la metodología y las fuentes de datos. Para comunicar un error factual, consulta las correcciones.

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