Rendimiento en el MOT
Renault Twingo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 51,208 pruebas del MOT del Renault Twingo en 2023–2024, el 62.8% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Renault Twingo: suspendieron un 26% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «muelle helicoidal: fracturado o roto», en 6.40% de las pruebas.
51,208 pruebas MOT en 26,020 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 62.8% | ±0.4 p. p. (95%), n = 51,208 |
| Suspensos vs coches similares | 1.26× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.3% | n = 51,208 |
| Edad media en la prueba | 10.4 años | n = 51,208 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 53,826 millas | n = 51,208 |
| Vehículos probados | 26,020 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Renault Twingo
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 16.2% | +70% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.7% | +1% |
| Frenos | 8.0% | +26% |
| Neumáticos | 7.6% | +27% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.6% | +33% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.2% | +63% |
| Dirección | 4.7% | +171% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.3% | +3% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.8% | +134% |
| Ruedas | 0.2% | -34% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -41% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -30% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 6.40% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 4.46% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 4.18% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.48% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.17% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.61% |
| Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados | Ruido, emisiones y fugas | 2.45% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 2.38% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 2.04% |
| Claxon: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.83% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 17.24% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 10.86% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 10.32% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 9.86% |
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 7.31% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 917 | 85.6% | +29% |
| 5-6 | 5,167 | 80.2% | +31% |
| 7-8 | 13,798 | 70.8% | +39% |
| 9-10 | 5,308 | 63.5% | +35% |
| 11-12 | 8,386 | 55.5% | +30% |
| 13-15 | 15,380 | 53.9% | +17% |
| 16+ | 2,251 | 52.0% | +14% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2019 | 465 | 86.2% | 1.28× |
| 2018 | 1,596 | 82.8% | 1.28× |
| 2017 | 2,835 | 81.2% | 1.23× |
| 2016 | 5,975 | 73.0% | 1.44× |
| 2015 | 10,216 | 69.5% | 1.36× |
| 2014 | 1,869 | 65.6% | 1.38× |
| 2013 | 1,962 | 58.9% | 1.43× |
| 2012 | 2,575 | 59.4% | 1.27× |
| 2011 | 5,063 | 53.1% | 1.33× |
| 2010 | 8,445 | 54.6% | 1.21× |
| 2009 | 3,308 | 57.1% | 1.11× |
| 2008 | 5,715 | 51.6% | 1.15× |
| 2007 | 947 | 52.2% | 1.14× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
Compruebe un Twingo Renault en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.