Rendimiento en el MOT
2010 Renault Twingo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 8,445 pruebas MOT de Renault Twingo matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 13 años en la prueba y una mediana de 70,532 millas), 54.6% aprobaron a la primera, 8.2 puntos porcentuales por debajo de el Renault Twingo en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Renault Twingo de 2010: suspendieron un 21% más que coches comparables.
8,445 pruebas MOT en 4,344 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 54.6% | ±1.1 p. p. (95%), n = 8,445 |
| Todos los Renault Twingo | 62.8% | n = 51,208 |
| Suspensos vs coches similares | 1.21× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.4% | n = 8,445 |
| Edad media en la prueba | 13 años | n = 8,445 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Renault Twingo de 2010 se probaron con 13 años de media; todos los Renault Twingo, con 10.4. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 8.2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 6,495 Renault Twingo probados con 13 años aprobaron a la primera en el 55.0% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 54.6%, 0.4 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Renault Twingo de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Renault Twingo de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 19.5% | +42% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.4% | +12% |
| Frenos | 11.4% | +34% |
| Dirección | 8.7% | +273% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.0% | +34% |
| Neumáticos | 7.8% | +18% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.5% | +4% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.9% | -17% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 3.1% | +216% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -34% |
| Ruedas | 0.2% | -51% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 9.72% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 7.81% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.81% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 4.24% |
| Claxon: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.97% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.