Rendimiento en el MOT
Renault Scenic: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 80,388 pruebas del MOT del Renault Scenic en 2023–2024, el 55.8% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Renault Scenic: suspendieron un 25% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «muelle helicoidal: fracturado o roto», en 8.73% de las pruebas.
80,388 pruebas MOT en 42,614 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 55.8% | ±0.3 p. p. (95%), n = 80,388 |
| Suspensos vs coches similares | 1.25× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.2% | n = 80,388 |
| Edad media en la prueba | 12.4 años | n = 80,388 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 80,979 millas | n = 80,388 |
| Vehículos probados | 42,614 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Renault Scenic
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 21.4% | +43% |
| Suspensión | 17.9% | +41% |
| Frenos | 11.2% | +27% |
| Dirección | 7.9% | +199% |
| Neumáticos | 6.9% | -1% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.6% | +32% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.0% | +10% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.3% | -21% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.3% | -1% |
| Ruedas | 0.4% | -18% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -27% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -66% |
Renault Scenic: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 49,855 | 11 años | 57.4% | +30% |
| Gasolina | 30,494 | 14.7 años | 53.1% | +18% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 8.73% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.71% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 6.06% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.01% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 4.87% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 4.63% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.03% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.95% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.94% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.72% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 19.63% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 17.28% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 10.78% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 10.09% |
| Avisos no relacionados con componentes: holgura en la(s) junta(s) interior(es) de la cremallera de dirección | Otro | 9.01% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 920 | 84.0% | +25% |
| 5-6 | 3,284 | 79.5% | +21% |
| 7-8 | 8,869 | 67.3% | +42% |
| 9-10 | 12,069 | 58.2% | +42% |
| 11-12 | 15,668 | 54.0% | +27% |
| 13-15 | 21,927 | 51.5% | +17% |
| 16+ | 17,645 | 49.3% | +21% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2019 | 590 | 84.9% | 1.21× |
| 2018 | 1,171 | 81.2% | 1.23× |
| 2017 | 2,202 | 77.5% | 1.27× |
| 2016 | 2,178 | 74.1% | 1.27× |
| 2015 | 6,139 | 67.0% | 1.38× |
| 2014 | 6,404 | 59.0% | 1.49× |
| 2013 | 5,981 | 57.0% | 1.41× |
| 2012 | 5,503 | 56.3% | 1.27× |
| 2011 | 8,737 | 53.9% | 1.24× |
| 2010 | 12,917 | 52.6% | 1.19× |
| 2009 | 4,164 | 52.5% | 1.14× |
| 2008 | 5,935 | 48.3% | 1.21× |
| 2007 | 7,090 | 48.6% | 1.19× |
| 2006 | 4,901 | 48.5% | 1.18× |
| 2005 | 2,225 | 47.0% | 1.41× |
| 2004 | 1,545 | 49.5% | 1.41× |
| 2003 | 1,139 | 52.9% | 1.11× |
| 2002 | 873 | 56.0% | 1.02× |
| 2001 | 503 | 55.7% | 1.05× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.