Rendimiento en el MOT
2009 Renault Scenic: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,164 pruebas MOT de Renault Scenic matriculados en 2009, en 2023–2024 (con una media de 13.7 años en la prueba y una mediana de 95,376 millas), 52.5% aprobaron a la primera, 3.3 puntos porcentuales por debajo de el Renault Scenic en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Renault Scenic de 2009: suspendieron un 14% más que coches comparables.
4,164 pruebas MOT en 2,256 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 52.5% | ±1.5 p. p. (95%), n = 4,164 |
| Todos los Renault Scenic | 55.8% | n = 80,388 |
| Suspensos vs coches similares | 1.14× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.6% | n = 4,164 |
| Edad media en la prueba | 13.7 años | n = 4,164 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2009?
Los Renault Scenic de 2009 se probaron con 13.7 años de media; todos los Renault Scenic, con 12.4. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 3.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 6,290 Renault Scenic probados con 14 años aprobaron a la primera en el 51.6% de los casos. Los coches de 2009 aprobaron 52.5%, 0.9 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Renault Scenic de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Renault Scenic de 2009
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 25.1% | +32% |
| Suspensión | 20.3% | +22% |
| Frenos | 11.7% | +12% |
| Dirección | 8.1% | +146% |
| Neumáticos | 7.6% | Igual |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.3% | +3% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.7% | -10% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.7% | -31% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.7% | +13% |
| Ruedas | 0.4% | -27% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -28% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 10.66% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.53% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 6.22% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.24% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 5.09% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.