Rendimiento en el MOT
2005 Renault Scenic: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,225 pruebas MOT de Renault Scenic matriculados en 2005, en 2023–2024 (con una media de 17.8 años en la prueba y una mediana de 63,682 millas), 47.0% aprobaron a la primera, 8.8 puntos porcentuales por debajo de el Renault Scenic en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Renault Scenic de 2005: suspendieron un 41% más que coches comparables.
2,225 pruebas MOT en 1,317 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 47.0% | ±2.1 p. p. (95%), n = 2,225 |
| Todos los Renault Scenic | 55.8% | n = 80,388 |
| Suspensos vs coches similares | 1.41× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 14.3% | n = 2,225 |
| Edad media en la prueba | 17.8 años | n = 2,225 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2005?
Los Renault Scenic de 2005 se probaron con 17.8 años de media; todos los Renault Scenic, con 12.4. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 8.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,510 Renault Scenic probados con 18 años aprobaron a la primera en el 47.7% de los casos. Los coches de 2005 aprobaron 47.0%, 0.7 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Renault Scenic de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Renault Scenic de 2005
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 30.1% | +73% |
| Suspensión | 21.1% | +59% |
| Frenos | 18.2% | +74% |
| Carrocería, chasis y estructura | 9.3% | +36% |
| Neumáticos | 9.3% | +62% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.9% | +31% |
| Dirección | 7.8% | +179% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.9% | +13% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 3.7% | +82% |
| Matrículas y VIN | 1.0% | +91% |
| Ruedas | 0.3% | -19% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 7.91% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 7.60% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.60% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.83% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.65% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.