Rendimiento en el MOT
Renault Kangoo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 115,449 pruebas del MOT del Renault Kangoo en 2023–2024, el 54.1% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Renault Kangoo: suspendieron un 38% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad», en 7.21% de las pruebas.
115,449 pruebas MOT en 61,710 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 54.1% | ±0.3 p. p. (95%), n = 115,449 |
| Suspensos vs coches similares | 1.38× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.3% | n = 115,449 |
| Edad media en la prueba | 11.3 años | n = 115,449 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 91,319 millas | n = 115,449 |
| Vehículos probados | 61,710 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Renault Kangoo
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 21.9% | +57% |
| Suspensión | 15.2% | +31% |
| Frenos | 13.9% | +62% |
| Carrocería, chasis y estructura | 10.2% | +116% |
| Visión de la carretera del conductor | 10.0% | +89% |
| Dirección | 9.1% | +259% |
| Neumáticos | 8.3% | +18% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.4% | -8% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.7% | +92% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -11% |
| Ruedas | 0.2% | -47% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +177% |
Renault Kangoo: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 85,956 | 10.7 años | 51.8% | +43% |
| Gasolina | 22,291 | 16 años | 55.7% | +19% |
| Eléctrico | 7,202 | 4.4 años | 75.8% | +66% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 7.21% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 6.26% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 5.98% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.31% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.20% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.58% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 4.41% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 4.00% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.96% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 3.80% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 20.24% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 15.54% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 12.25% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 8.60% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 6.98% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 10,102 | 69.6% | +80% |
| 5-6 | 10,415 | 60.9% | +80% |
| 7-8 | 14,536 | 56.0% | +59% |
| 9-10 | 11,917 | 49.6% | +52% |
| 11-12 | 17,601 | 49.0% | +39% |
| 13-15 | 20,206 | 50.1% | +26% |
| 16+ | 27,630 | 50.5% | +19% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,960 | 75.4% | 1.59× |
| 2020 | 4,090 | 74.8% | 1.68× |
| 2019 | 6,440 | 68.4% | 1.78× |
| 2018 | 4,978 | 63.6% | 1.81× |
| 2017 | 4,923 | 59.0% | 1.78× |
| 2016 | 6,927 | 57.4% | 1.65× |
| 2015 | 8,189 | 54.8% | 1.56× |
| 2014 | 6,752 | 51.7% | 1.52× |
| 2013 | 4,789 | 46.9% | 1.55× |
| 2012 | 6,692 | 50.5% | 1.42× |
| 2011 | 10,929 | 47.9% | 1.39× |
| 2010 | 9,957 | 47.9% | 1.32× |
| 2009 | 4,477 | 49.9% | 1.28× |
| 2008 | 6,272 | 54.4% | 1.16× |
| 2007 | 6,950 | 51.4% | 1.19× |
| 2006 | 5,570 | 52.2% | 1.14× |
| 2005 | 5,040 | 50.0% | 1.19× |
| 2004 | 4,269 | 48.3% | 1.22× |
| 2003 | 2,836 | 49.8% | 1.19× |
| 2002 | 1,942 | 51.8% | 1.18× |
| 2001 | 932 | 47.0% | 1.34× |
| 2000 | 362 | 51.9% | 1.27× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.