Rendimiento en el MOT
2014 Renault Kangoo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 6,752 pruebas MOT de Renault Kangoo matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 8.9 años en la prueba y una mediana de 102,818 millas), 51.7% aprobaron a la primera, 2.4 puntos porcentuales por debajo de el Renault Kangoo en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Renault Kangoo de 2014: suspendieron un 52% más que coches comparables.
6,752 pruebas MOT en 3,462 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 51.7% | ±1.2 p. p. (95%), n = 6,752 |
| Todos los Renault Kangoo | 54.1% | n = 115,449 |
| Suspensos vs coches similares | 1.52× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.7% | n = 6,752 |
| Edad media en la prueba | 8.9 años | n = 6,752 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Renault Kangoo de 2014 se probaron con 8.9 años de media; todos los Renault Kangoo, con 11.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 2.4 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 6,475 Renault Kangoo probados con 9 años aprobaron a la primera en el 50.9% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 51.7%, 0.8 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Renault Kangoo de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Renault Kangoo de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 21.8% | +83% |
| Suspensión | 19.1% | +86% |
| Frenos | 14.6% | +100% |
| Dirección | 10.5% | +345% |
| Carrocería, chasis y estructura | 9.5% | +193% |
| Visión de la carretera del conductor | 9.4% | +110% |
| Neumáticos | 9.0% | +16% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.1% | -31% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.7% | +83% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -16% |
| Ruedas | 0.2% | -57% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 10.96% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 9.52% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 7.69% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 6.09% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.91% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.