Rendimiento en el MOT
2018 Renault Kangoo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,978 pruebas MOT de Renault Kangoo matriculados en 2018, en 2023–2024 (con una media de 4.8 años en la prueba y una mediana de 62,963 millas), 63.6% aprobaron a la primera, 9.5 puntos porcentuales por encima de el Renault Kangoo en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Renault Kangoo de 2018: suspendieron un 82% más que coches comparables.
4,978 pruebas MOT en 2,515 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 63.6% | ±1.3 p. p. (95%), n = 4,978 |
| Todos los Renault Kangoo | 54.1% | n = 115,449 |
| Suspensos vs coches similares | 1.81× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.2% | n = 4,978 |
| Edad media en la prueba | 4.8 años | n = 4,978 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2018?
Los Renault Kangoo de 2018 se probaron con 4.8 años de media; todos los Renault Kangoo, con 11.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 9.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 4,987 Renault Kangoo probados con 5 años aprobaron a la primera en el 62.6% de los casos. Los coches de 2018 aprobaron 63.6%, 1 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Renault Kangoo de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Renault Kangoo de 2018
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 21.1% | +238% |
| Visión de la carretera del conductor | 9.1% | +160% |
| Neumáticos | 7.9% | +29% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.3% | +491% |
| Frenos | 6.3% | +57% |
| Suspensión | 4.2% | +30% |
| Dirección | 2.4% | +372% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.7% | -15% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | +22% |
| Ruedas | 0.2% | -34% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -73% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.84% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.83% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 5.64% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.42% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 4.98% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.