Wyniki w MOT
Renault Kangoo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 115,449 testach MOT modelu Renault Kangoo w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 54.1%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Kangoo: niezaliczone o 38% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu”, w 7.21% testów.
115,449 testów MOT dla 61,710 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 54.1% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 115,449 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.38× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.3% | n = 115,449 |
| Średni wiek w dniu testu | 11.3 lat | n = 115,449 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 91,319 mil | n = 115,449 |
| Przetestowane pojazdy | 61,710 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Renault Kangoo
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 21.9% | +57% |
| Zawieszenie | 15.2% | +31% |
| Hamulce | 13.9% | +62% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 10.2% | +116% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 10.0% | +89% |
| Układ kierowniczy | 9.1% | +259% |
| Opony | 8.3% | +18% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.4% | -8% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.7% | +92% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -11% |
| Koła | 0.2% | -47% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +177% |
Renault Kangoo: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 85,956 | 10.7 l. | 51.8% | +43% |
| Benzyna | 22,291 | 16 l. | 55.7% | +19% |
| Elektryczne | 7,202 | 4.4 l. | 75.8% | +66% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.21% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 6.26% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.98% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.31% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.20% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.58% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.41% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 4.00% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.96% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 3.80% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 20.24% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 15.54% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 12.25% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 8.60% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 6.98% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 10,102 | 69.6% | +80% |
| 5-6 | 10,415 | 60.9% | +80% |
| 7-8 | 14,536 | 56.0% | +59% |
| 9-10 | 11,917 | 49.6% | +52% |
| 11-12 | 17,601 | 49.0% | +39% |
| 13-15 | 20,206 | 50.1% | +26% |
| 16+ | 27,630 | 50.5% | +19% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,960 | 75.4% | 1.59× |
| 2020 | 4,090 | 74.8% | 1.68× |
| 2019 | 6,440 | 68.4% | 1.78× |
| 2018 | 4,978 | 63.6% | 1.81× |
| 2017 | 4,923 | 59.0% | 1.78× |
| 2016 | 6,927 | 57.4% | 1.65× |
| 2015 | 8,189 | 54.8% | 1.56× |
| 2014 | 6,752 | 51.7% | 1.52× |
| 2013 | 4,789 | 46.9% | 1.55× |
| 2012 | 6,692 | 50.5% | 1.42× |
| 2011 | 10,929 | 47.9% | 1.39× |
| 2010 | 9,957 | 47.9% | 1.32× |
| 2009 | 4,477 | 49.9% | 1.28× |
| 2008 | 6,272 | 54.4% | 1.16× |
| 2007 | 6,950 | 51.4% | 1.19× |
| 2006 | 5,570 | 52.2% | 1.14× |
| 2005 | 5,040 | 50.0% | 1.19× |
| 2004 | 4,269 | 48.3% | 1.22× |
| 2003 | 2,836 | 49.8% | 1.19× |
| 2002 | 1,942 | 51.8% | 1.18× |
| 2001 | 932 | 47.0% | 1.34× |
| 2000 | 362 | 51.9% | 1.27× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Renault Kangoo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.